La 883 è la moto d’accesso alla gamma Harley, dotata del classico V2 raffreddato ad aria pastoso nell’erogazione ma poco potente, dotato di iniezione elettronica a partire dal 2007. Sostanzialmente invariata negli anni, si declina in diversi allestimenti, diversi in finiture e design ma identici sotto il profilo tecnico. La Iron ha sovrastrutture ridotte al minimo, con gruppi ottici posteriori inglobati nelle frecce a LED e sella monoposto, le cromature inoltre lasciano il posto a finiture nere opache. Low e Superlow fanno leva sull’altezza della sella, ancora più bassa e in grado di mettere a proprio agio anche i più… diversamente alti. La R ricalca nello stile le moto da flat track americane, l’immagine è sportiva ma le prestazioni (meno di 40 CV rilevati) sono allineate a quelle delle sorelle. La Custom ha un look classico con abbondanti cromature, il manubrio alto è comodo in città ed extraurbano ma in autostrada stanca in fretta.