Offre una dotazione da vera globetrotter, con parabrezza maggiorato, maxi serbatoio da 30 litri e sospensioni dall’escursione maggiorata. Ecco il video della nostra prova della Ducati Multistrada V4 Rally, con le impressioni di guida, i pregi e i difetti della moto e il prezzo

Rispetto alla Multi V4 "standard", questo modello offre di serie una dotazione da vera globetrotter, con parabrezza maggiorato e maxi serbatoio da 30 Litri. A livello ciclistico le sospensioni hanno un' escursione piùlunga, mentre l'elettronica mantiene i 4 riding mode e guadagna altrettanti power mode, tra cui spicca quello dedicato all'enduro. Novità anche per quanto riguarda il sistema di deattivazione dei cilindri. Ecco la nostra prova, con i pregi e i difetti della moto

Non cambia la base tecnica rispetto al passato, con il bicilindrico parallelo di 649 cc da 68 CV incastonato in un telaio a traliccio di tipo tubolare, ma ora le seiemmezzo di Kawasaki sono più sicure, grazie al controllo di trazione. Ecco il video del nostro test, con le impressioni di guida, i pregi e i difetti delle nuove Kawasaki Z650 e Ninja 650 2023

Novità assoluta, presentata a Eicma 2021 e finalmente messa alla prova; è una moto da rally alla portata di tutti, pensata per l'adventuring e dotata di un grande equilibrio. L'abbiamo testata seguendo le note sul roadbook elettronico di serie

Inalterata la velocissima base Streetfighter, ma rivista nell’ergonomia, nella ciclistica e nell’elettronica. Obiettivo della nuova Streetfighter V4? Renderla più confortevole su strada e più efficace in pista. I numeri sono al top della categoria: 208 CV e 197 kg. Ecco le nostre prime impressioni di guida, con i pregi e i difetti della moto