Piaggio Beverly 300 e 400 hpe 2021: come vanno, pregi e difetti
Sulle colline toscane e in città, a Livorno, abbiamo messo alla prova i nuovi ruota alta di Piaggio. I Beverly di 300 e 400 cc condividono la medesima ciclistica, ma cambiano dal punto di vista delle prestazioni e riescono nell'intento di strizzare l'occhio a un pubblico eterogeneo. Vi raccontiamo com'è andata la prima presa di contatto e quali sono i pregi e i difetti dei due
Honda SH350i 2021: come va, pregi e difetti
Il più grande della famiglia SH di Honda si rinnova completamente e vede l’arrivo di importanti aggiornamenti che riguardano motore, ciclistica, look e dotazione di serie. Vi diciamo come va
Yamaha NMax 125 2021: come va, pregi e difetti
Abbiamo messo alla prova la nuova versione dello Yamaha NMax 125. Il motore è brillante e lineare, “dure” le sospensioni. Ricca la dotazione di serie. Ecco le prime impressioni di guida, con i pregi e i difetti dello scooter
Honda Forza 350 2021: come va, pregi e difetti
Nella gamma Forza di Honda fa il suo ingresso il nuovo 350, che va a sostituire il precedente 300. L’aumento di cilindrata si traduce in una potenza di picco più elevata e un incremento della coppia. Il motore è fluido e lineare; assenti le vibrazioni; comfort al top. L’abbiamo messo alla prova sulle colline intorno allo stabilimento Honda di Atessa (CH), dove viene prodotto. Ecco le prime impressioni di guida, con i pregi e i difetti
Vespa Elettrica 70 km/h: come va, pregi e difetti
70 km/h per 70 km, ovvero velocità massima per autonomia della nuova Vespa elettrica, qui in versione “equivalente 125”. Ben rifinita, connessa e con un sottosella capace di ospitare un casco jet (rarità tra gli scooter a batterie), è solo un po’ pigra in accelerazione. Vi diciamo come va e quali sono pregi e difetti
Honda X-ADV 2021: come va, pregi e difetti
Abbiamo messo alla prova il nuovo Honda X-ADV, che per il 2021 si presenta con motore più potente, rapporti del cambio ottimizzati e telaio ridisegnato. Ecco le prime impressioni di guida, con i pregi e i difetti, del maxi scooter di Tokyo dall’indole off road
Honda Forza 750 2021: come va, pregi e difetti
Abbiamo messo alla prova il nuovo Honda Forza 750, spinto dall'aggiornato propulsore bicilindrico a “corsa lunga” di 745 cc e dotato di cambio DCT. Ecco le prime impressioni di guida, con i pregi e i difetti dello scooter. O della moto?
Honda X-ADV vs Yamaha TMAX Tech Max
Il re dei maxiscooter ha avuto vita facile per oltre tre lustri. Poi è arrivato un avversario temibile, che lo ha scalzato nelle classifiche di vendita. Ora lo Yamaha TMAX prova a riprendersi lo scettro in un testa a testa con l’Honda X-ADV: comfort e praticità avranno la meglio su prestazioni e look avventuroso?
Scooter elettrico ME 6.0: come va, pregi e difetti
Compatto e scattante, lo scooter elettrico bresciano si distingue per un’estetica decisamente personale e dimensioni compatte. Da migliorare freni e autonomia. Vi diciamo come va e vi sveliamo pregi e difetti
Scooter 400: BMW vs Suzuki vs Sym vs Yamaha
Efficaci, confortevoli, capienti e persino divertenti: sono gli scooter di media cilindrata. Scopriamo qual è il più eclettico attraverso tre differenti tipologie di percorsi: la città, l’autostrada e il misto
Sym Maxsym TL: come va, pregi e difetti
Si tratta di uno scooter sportivo, comodo, capiente e protettivo. Il prezzo è molto interessante, ma mancano il traction control e numerosi gadget elettronici presenti su concorrenti di segmenti inferiori. Il nostro test
Yamaha TMAX 560 2020: come va, pregi e difetti
Il maxiscooter di Iwata si affaccia al 2020 profondamente rinnovato. Siamo volati a Lisbona per metterlo alla prova. Vi diciamo come va il nuovo Yamaha TMAX 560 e le nostre prime impressioni di guida, con i pregi e i difetti dello scooter
Sym HD 300, l’onesto tuttofare
Il ruote alte di Taiwan scende in lizza nel segmento più dinamico degli scooter forte di un prezzo concorrenziale. Ben frenato e sufficientemente potente, il SYM HD 300 è però privo di tutti i gadget che arricchiscono i rivali
Lambretta V125 Special: a volte, ritornano
Il Marchio che fu di Innocenti è passato di mano più volte. Ora è svizzero, ma distribuito da un'azienda austriaca. Lo scooter è efficace su strada e curato in molti dettagli, ma le sospensioni lasciano a desiderare. Non basso il prezzo. Vi diciamo come va la V125 Special, con pregi e difetti
