Le nuove Kawasaki Z650 e Ninja 650 condividono la stessa base tecnica, e le novità introdotte sui m.y. 2023. La principale è l’arrivo del sistema KTRC di serie, il controllo di trazione di Kawasaki, impostabile su tre livelli di intervento (1, 2 o spento). Il livello 1 è il meno invasivo, mentre il livello 2 è più incentrato sulla sicurezza. Si può anche scegliere di disattivare totalmente il KTRC. Come altre novità 2023 luci full LED e nuovi colori.
Resta invariata la base tecnica: a spingere le moto ritroviamo il bicilindrico parallelo di 649 cc da 68 CV e 64 Nm incastonato in un telaio a traliccio di tipo tubolare (la moto è disponibile anche nella versione depotenziata a 35 Kw per poter essere guidata dai possessori di patente A2). Per quanto riguarda le sospensioni abbiamo forcella anteriore di tipo tradizionale da 41 mm e monoammortizzatore regolabile nel precarico. L’impianto frenante si avvale all’avantreno di due dischi a margherita stretti da una pinza assiale a due pistoncini, mentre al posteriore troviamo un disco singolo da 220 mm con pinza ad un pistoncino. La sella si trova a 790 mm dal suolo, il serbatoio ha una capacità di 15 litri e il peso è di 193 per la Ninja. 5 kg in più rispetto alla naked per via delle carene e del telaietto anteriore che fanno aumentare il peso della moto. Oltre all’estetica, l’unica differenza tecnica è nel manubrio, con la Z che sfoggia un classico manubrio alto da naked e la Ninja dei più sportivi semimanubri.
Qualche giorno fa vi abbiamo raccontato le prime impressioni di guida sia della Z650 che della Ninja 650. Ora è arrivato il momento del video: qui sotto trovate il video della prova, nelle pagine successive il prezzo delle moto e la scheda tecnica completa con il confronto tra i due modelli.