Toyota i-Road: sarà così il futuro della mobilità personale?

Prendete uno scooter a tre ruote, dotatelo di motore elettrico, tetto e un’elettronica raffinatissima che aiuta il pilota nella guida. Aggiungete dimensioni mini e il comfort di un’auto: ecco l’innovativo Toyota i-Road, che la casa giapponese presenta al salone dell’auto di Ginevra 2013. Lo chiamano PMV, Personal Mobility Vehicle, e rappresenta una possibile soluzione ai problemi del traffico e dell’inquinamento, con un funzionamento totalmente elettrico ed elettronico: due motori e batterie al litio (autonomia di 50 km di autonomia), sospensioni anteriori gestite da attuatori comandati elettronicamente da una centralina, ruote tutte sterzanti (ma c'è chi ha fatto anche di più, con le ruote sferiche) e controllate anch’esse dalla centralina, secondo parametri quali l'angolo di sterzata, la velocità e i dati di un giroscopio, sospensioni che si adattano da sole alle asperità del fondo stradale. Molto difficile cadere, anche senza arrivare agli estremi della moto (moto?) che non cade mai...

Dello scooter ha più o meno le dimensioni (è lungo 2 metri e 35 e alto 1,445 e ha un passo di 1,7 metri, ma soprattutto è largo solo 85 cm), dell’auto la proiettività, il comfort, la sicurezza e i gadget (autoradio, connessione bluetooth…). Si guida col volante e dispone di due posti in tandem. Sfogliate la gallery e guardate il video.