Oltre alla V-Strom 800DE, Suzuki ha presentato ad Eicma anche la nuova naked GSX-8S 2023. Spinta da un nuovo bicilindrico parallelo di 800 cc da 83 CV, incastonato su un compatto telaio di taglio sportivo, è una naked pensata per essere versatile, facile e confortevole.
È un progetto tutto nuovo, a partire dal motore, di 776 cc con albero motore a 270° per “ricordare” il carattere dell’apprezzata SV650 e ha il Suzuki Cross Balancer, sistema di bilanciamento a due contralberi (dedicati uno per pistone), che ha l’obiettivo di eliminare le vibrazioni e realizzare un carter più compatto; eroga 83 CV a 8.500 giri/min e 78 Nm a 6.800 giri/min. Il sistema SIRS (Suzuki Intelligent Ride System), grazie al ride by wire, permette di selezionare i mode, quindi gestire la risposta all’acceleratore e il livello del controllo di trazione (sono 3 ed è escludibile); tutto è gestito dal TFT a colori da 5” con due modalità (giorno e notte). In più ci sono la frizione assistita, il cambio elettronico up/down e la funzione di assistenza alla partenza, che evita lo spegnimento. Il telaio a diamante, in tubi d’acciaio con il forcellone in alluminio, è completato con sospensioni KYB: forcella a steli rovesciati e ammortizzatore, regolabile nel precarico; sui cerchi da 17” sono montati pneumatici Dunlop Sportmax Roadsport2 nelle misure 120/70 e 180/55; la frenata è affidata a un doppio disco da 310 mm con pinze ad attacco radiale. Il serbatoio è da 14 litri; la sella è a un’altezza dal suolo di 810 mm e il peso in ordine di marcia è di 202 kg. Per tutti i dettagli di questo modello, e per la scheda tecnica, vi rimandiamo al nostro articolo di presentazione; ora passiamo al prezzo.
