Richiamo per il Suzuki Burgman
Un componente difettoso potrebbe causare una perdita di benzina e quindi aumentare il rischio di incendio. Per questo motivo Suzuki ha avviato una campagna di richiamo che interessa alcuni Burgman 125 e 200. Sono più di 8.000 gli scooter richiamati in tutto il mondo
Nuova Suzuki GSX-S1000 SERT, omaggio all’Endurance
Si tratta di un’edizione limitata della naked di Hamamatsu, vestita con i colori del team campione del mondo EWC 2021. La base della livrea è nera, con dettagli in blu e rosso. Sui lati fa bella mostra di sé la scritta Suzuki, sparsi sulla moto i loghi degli sponsor
Suzuki GSX-S1000GT: come va, pregi e difetti
Abbiamo messo alla prova la nuova sport-tourer di Hamamatsu, la GSX-S1000GT, che si affaccia al 2022 ricca di novità. Ecco le nostre impressioni di guida, con pregi e difetti
Operazione nostalgia per la GSX-R1000R: livrea Phantom, come la K6
Suzuki ha presentato in Gran Bretagna un'edizione limitata della propria supersportiva. A far bella mostra di se sull'attuale GSX-R1000R c'è la livrea Phantom, che aveva riscosso un gran successo sulla antenata K6. Numerose le parti speciali, per una moto venduta sul solo mercato inglese in 100 esemplari
Suzuki presenta la nuova GSX-S1000GT 2022, viaggiatrice nata
La nuova GSX-S1000GT 2022 è una moto pensata per i lunghi viaggi realizzata partendo dalla precedente GSX-S1000F. Molte, però, le novità introdotte da Suzuki: il motore è più potente rispetto al passato, l’elettronica più completa e un grande lavoro è stato fatto nell’ottica di migliorare il comfort per pilota e passeggero. Stravolta l'estetica della moto
“Voglio guidare la GSX-R1000”
Un lettore, con Patente B, ci scrive per chiedere a che età può legalmente guidare la Suzuki GSX-R1000 del 2005 (la K4 da 164 CV). Ecco cosa prevede la legge
Nuovo Suzuki Burgman 400 2022: evoluzione controllata
Cambia poco l’efficace 400 giapponese: il nuovo Suzuki Burgman 400 guadagna l’Euro 5 e il traction control, oltre a una nuova colorazione. Invariata l’eccellente sospensione posteriore con leveraggio progressivo. Ecco le impressioni di guida, con i pregi e di difetti dello scooter
Suzuki V-Strom 650: i consigli per scegliere un buon usato
La Suzuki V-Strom 650 è da anni bestseller del proprio segmento grazie a buone doti dinamiche e comprovata solidità. Il mercato dell’usato – specie ora che è disponibile dai concessionari la versione Euro 5 – è molto vivace. Davvero poche le attenzioni da prestare nell’acquisto di un modello di seconda mano
Suzuki Lucky Katana, classic naked esclusiva
È una versione speciale della Suzuki Katana realizzata in serie limitata (in soli 10 pezzi). Cambiano le linee al posteriore. La moto è equipaggiata con numerosi accessori aftermarket e arricchita da inserti in palladio decorati a mano
Nuova Suzuki GSX-S950: il prezzo
La nuova Suzuki GSX-S950 2021 è realizzata sulla base tecnica della sorella maggiore GSX-S1000, ma il suo motore è in versione depotenziata per i possessori di patente A2. È disponibile in due versioni, caratterizzate da diversa potenza. Semplificata anche l’elettronica. Ecco il prezzo
Suzuki annuncia la presenza a EICMA 2021
Suzuki annuncia la propria presenza all’Esposizione Internazionale Ciclo Motociclo e Accessori di Milano, in programma dal 23 al 28 novembre prossimi. La Casa di Hamamatsu sfrutterà l’occasione per presentare le novità e la gamma 2022
Suzuki al lavoro su un nuovo scooter elettrico
Alcuni brevetti dimostrano come Suzuki stia lavorando su un nuovo scooter elettrico. I progetti mostrano uno scooter dall'aspetto sportivo, reso interessante alcune soluzioni tecniche inusuali
Da GSX-R1000 SBK a Katana: una retrò da 200 CV
Il Team Classic Suzuki ha trasformato una GSX-R1000 SBK in una retrò. Il cuore del progetto è un quattro cilindri da 200 CV gestito da un’elettronica dedicata by Yoshimura. Tanti gli interventi alla ciclistica per rendere questa belva un omaggio alla vecchia Katana
Suzuki presenta la prima edizione del V-Strom Day 2021
Suzuki organizza, il 4 luglio, il primo motogiro ufficiale dedicato ai possessori di una V-Strom, indipendentemente dall’anno di produzione e dalla cilindrata. Il programma prevede un tour tra strade asfaltate e sterrato, con partenza dalla sede di Suzuki Italia ed arrivo a Sestriere
