La Suzuki V-Strom 800DE arriva dai concessionari

La Suzuki V-Strom 800DE arriva dai concessionari

Spinta da un inedito motore bicilindrico parallelo di 776 cc è equipaggiata con cerchi a raggi da 21”-17”, sospensioni ad escursione maggiorata e strumentazione a colori: questo e molto altro per la nuova Suzuki V-Strom 800DE, che è disponibile preso le concessionarie Suzuki

Le novità Suzuki 2023

Le novità Suzuki 2023

Due nuovi modelli, una naked (GSX-8S) e una V-Strom (800DE), nascono sulla stessa nuovissima base ricca di tecnologia: bicilindrico di 800 cc con telaio d’acciaio. Completamente rivista la maxi V-Strom 1050, ora anche con ruota da 21”. Novità anche per la Hayabusa e per lo scooter Burgman

Le moto per persone "basse" fanno discutere

Le moto per persone "basse" fanno discutere

Sono in tanti ad avere il problema del nostro lettore: l'altezza del piano di seduta è una sfida che a volte frena il desiderio di salire in sella a una moto. Ma sul mercato le proposte "amiche" non mancano. Questa lettera è stata la più letta dell'anno

Suzuki presenta la nuova V-Strom 650 Explorer

Suzuki presenta la nuova V-Strom 650 Explorer

Una nuova versione della crossover di Hamamatsu studiata per esaltarne la versatilità, la praticità e l’animo touring. L’allestimento Explorer è disponibile sia per la V-Strom 650 con cerchi in lega, sia per la XT, con cerchi a raggi. Ecco il prezzo

Nuova Suzuki V-Strom 800DE 2023: come va, pregi e difetti. Il video del test

Nuova Suzuki V-Strom 800DE 2023: come va, pregi e difetti. Il video del test

Spinta da un inedito motore bicilindrico parallelo di 776 cc è equipaggiata con cerchi a raggi da 21”-17”, sospensioni ad escursione maggiorata e strumentazione a colori. Abbiamo messo alla prova la nuova Suzuki V-Strom 800DE 2023. Ecco le prime impressioni di guida, con i pregi e i difetti della moto

Suzuki DR, parte tutto dalla 400

Suzuki DR, parte tutto dalla 400

Nel 1980 Suzuki presenta sul mercato europeo la sua prima enduro a quattro tempi. Non ha lo stesso fascino e le prestazioni della Honda XL500S né del riferimento Yamaha XT 500, le sospensioni sono migliorabili e vibra parecchio ma in compenso nella guida in fuoristrada piace, è maneggevole e poi consuma poco

Nuova Suzuki V-Strom 1050DE 2023: come va, pregi e difetti. Il video della prova

Nuova Suzuki V-Strom 1050DE 2023: come va, pregi e difetti. Il video della prova

Con la nuova versione “DE”, che affianca la classica con cerchi in lega, la Suzuki V-Strom 1050 è ancora più incline all’offroad grazie ai cerchi a raggi con l’anteriore da 21”, sospensioni ad escursione maggiorata, elettronica dedicata e numerose altre soluzioni pensate per questo ambito. Tutti i dettagli ve li raccontiamo nel nostro video, con le impressioni di guida, i pregi e i difetti delle moto

Suzuki SV650: i consigli per scegliere un buon usato

Suzuki SV650: i consigli per scegliere un buon usato

Agile, classica nelle forme e con un motore parecchio affidabile e ancora oggi gustoso. Tutto questo è la naked “di mezzo” di casa Suzuki, ultimo baluardo del V-twin in un segmento in cui il bicilindrico parallelo sembra diventato ormai l’unica proposta possibile. Ecco i consigli per l'acquisto di una SV650 usata

Nuova Suzuki V-Strom 1050DE 2023: come va, pregi e difetti

Nuova Suzuki V-Strom 1050DE 2023: come va, pregi e difetti

La nuova versione “DE” è più incline all’offroad, grazie ai cerchi a raggi, con l’anteriore da 21”, sospensioni ad escursione maggiorata, geometrie differenti, un nuovo forcellone, traction control dedicato e numerose soluzioni pensate per il fuoristrada. Ecco la prova delle nuove Suzuki V-Strom 1050 e 1050DE 2023, con le prime impressioni di guida, i pregi e i difetti delle moto

Suzuki torna in MotoGP, con Suppo come Team Manager! Ma…

Suzuki torna in MotoGP, con Suppo come Team Manager! Ma…

Alex Rins ha annunciato su Instagram il ritorno di Suzuki in MotoGP per la stagione 2023. Team Manager dell’AR42 sarà Livio Suppo. Oggi però…

Kawasaki Ninja H2 SX SE vs. Suzuki Hayabusa: la leggerezza dei 300

Kawasaki Ninja H2 SX SE vs. Suzuki Hayabusa: la leggerezza dei 300

Sfida sul filo della cifra tonda che non si può dire ma sognare sì. E in sella a queste due supermoto ci si avvicina parecchio. Il loro bello, però, è che non vanno solo veloci: si passeggia con un filo di gas, nel misto sono piacevoli e non difettano nel comfort. Ecco la sfida tra Kawasaki Ninja H2 SX SE e Suzuki Hayabusa

Suzuki presenta l'estensione di garanzia "4U" (4 anni)

Suzuki presenta l'estensione di garanzia "4U" (4 anni)

È nata “Suzuki 4U”, l’’estensione gratuita della garanzia ufficiale che passa da due a quattro anni (36 mesi + 12 mesi), che sarà attivata su qualsiasi modello nuovo della gamma a due ruote Suzuki con cilindrata superiore ai 300 cc e con chilometraggio illimitato. Ecco tutti i dettagli su come aderire

Honda Transalp vs Suzuki V-Strom 800DE 2023

Honda Transalp vs Suzuki V-Strom 800DE 2023

Tra le novità 2023 due delle più interessanti sono senza dubbio le nuove Honda XL750 Transalp e Suzuki V-Strom 800DE, dirette rivali sul mercato nel segmento delle adventure di media cilindrata. Ecco dunque una "sfida" basata sui dati dichiarati, con le schede tecniche a paragone

Il prezzo della nuova Suzuki V-Strom 800DE 2023

Il prezzo della nuova Suzuki V-Strom 800DE 2023

È spinta da un inedito motore bicilindrico parallelo di 776 cc ed equipaggiata con cerchi a raggi da 21”-17”, sospensioni ad escursione maggiorata e strumentazione a colori. Ecco il prezzi della nuova Suzuki V-Strom 800DE 2023

Il prezzo della nuova Suzuki Hayabusa GP Edition

Il prezzo della nuova Suzuki Hayabusa GP Edition

Ha livrea ispirata a quella delle GSX-RR, le MotoGP del Team Ecstar, e doppio terminale di scarico Akrapovič in titanio. Due le varianti: Rosso Pista e Giallo Pista. Ecco il prezzo della nuova Suzuki Hayabusa GP Edition 2023

Il prezzo della nuova Suzuki V-Strom 1050 DE 2023

Il prezzo della nuova Suzuki V-Strom 1050 DE 2023

Rispetto alla standard la nuova versione “DE” è più incline all’offroad: si presenta con cerchi a raggi, con l’anteriore da 21”, sospensioni ad escursione maggiorata, geometrie differenti, un nuovo forcellone, mappature dedicate e numerose soluzioni pensate per il fuoristrada. Ecco il prezzo della nuova Suzuki V-Strom 1050 DE 2023

Rivoluzione Suzuki: nuova V-Strom 800 DE 2023, bicilindrico parallelo e cerchio da 21”

Rivoluzione Suzuki: nuova V-Strom 800 DE 2023, bicilindrico parallelo e cerchio da 21”

È spinta da un inedito motore bicilindrico parallelo di 776 cc, in grado di erogare una potenza superiore agli 80 CV. Troviamo poi cerchi a raggi da 21”-17”, sospensioni ad escursione maggiorata e strumentazione a colori. Ecco tutte le caratteristiche e la scheda tecnica della nuova Suzuki V-Strom 800 DE 2023

Suzuki presenta la nuova naked GSX-8S

Suzuki presenta la nuova naked GSX-8S

È spinta dal motore bicilindrico parallelo di 776 cc che equipaggia anche la sorella V-Strom 800 DE e caratterizzata da un’indole stradale e un look da naked sportiva. Ecco le caratteristiche, le foto e la scheda tecnica completa della nuova Suzuki GSX-8S 2023

Nuova Suzuki Hayabusa GP Edition

Nuova Suzuki Hayabusa GP Edition

Dopo il successo otteunuto dalle “Busa” con grafica racing esposte all’Autolook di Torino lo scorso settembre, la casa di Hamamatsu ha deciso di introdurre ufficialmente una serie speciale con grafica dedicata alla propria sportiva di punta presente ora a listino. Ecco le caratteristiche e le foto della Suzuki Hayabusa GP Edition

Suzuki: arriva l'Hayabusa Bol d'Or, in edizione limitata

Suzuki: arriva l'Hayabusa Bol d'Or, in edizione limitata

Lanciata per la prima volta nel 1999, la Suzuki Hayabusa è tornata lo scorso anno con la terza generazione, con grosse novità per quanto riguarda l'aerodinamica, il motore e l'elettronica. Si questa base è stata realizzata l'edizione Bol d'Or che vedete in foto, un allestimento speciale con svariati accessori che ne aumenta il valore (e il prezzo). Ecco tutti i dettagli e quanto costa la Suzuki Hayabusa Bol d'Or

QJ Motor SVT 650, crossover per l’Europa. Sarà la nuova TRK?

QJ Motor SVT 650, crossover per l’Europa. Sarà la nuova TRK?

QJ Motor presenterà ad Eicma 2022 la nuova SVT 650, una crossover/enduro dalle linee muscolose spinta da un bicilindrico a V da 650 cc capace di 71 CV (che sembra essere molto simile a quello della Suzuki V-Strom 650). Ecco tutte le caratteristiche

La storia della Suzuki V-Strom 1050: per il 20° anniversario arriva la versione DE, più off e con ruota da 21"

La storia della Suzuki V-Strom 1050: per il 20° anniversario arriva la versione DE, più off e con ruota da 21"

Siamo alla quarta e ultima puntata della storia della Suzuki V-Strom, che per il 2023 riceve aggiornamenti elettronici e meccanici, oltre all'arrivo della versione DE equipaggiata con ruota anteriore da 21", sospensioni a escursione maggiorata e una posizione di guida rivista. Siamo stati all'Alpes Adventure Motofestival di Barcelonette per vederla dal vivo e raccontarvi tutte le caratteristiche. Il video

Suzuki GSX 1400 Custom Racer, Special by Purpose Built Moto

Suzuki GSX 1400 Custom Racer, Special by Purpose Built Moto

L’officina australiana Purpose Built Moto ha messo mano ad una GSX 1400 di Suzuki creando una special più compatta e leggera, mettendo in evidenza il grosso quattro cilindri in linea giapponese. Ecco la storia di questa bella special, le modifiche fatte e le foto

MotoGP: Danilo Petrucci in sella alla Suzuki GSX-RR per il GP della Thailandia

MotoGP: Danilo Petrucci in sella alla Suzuki GSX-RR per il GP della Thailandia

Con Mir “indisposto” per l’infortunio alla caviglia subito al GP austriaco e Rins in difficoltà, Suzuki non ci sta e per il GP della Thailandia coinvolge un ex del Motomondiale: Danilo Petrucci

La storia della Suzuki V-Strom 1050: 2020-2021, più off ed elettronica evoluta

La storia della Suzuki V-Strom 1050: 2020-2021, più off ed elettronica evoluta

Siamo alla terza - e penultima - versione della V-Strom 1000 (ora 1050), commercializzata dal 2020: con lei arriva una elettronica ancora più completa e alla pari con la concorrenza. In occasione dell'arrivo della prima V-Strom con ruota anteriore da 21", ripercorriamo attraverso le prove di Motociclismo la "carriera" di una moto che si è ritagliata il suo posto tra le big