Per Kawasaki il brand Meguro ha avuto una parte importante nella sua storia motociclistica. Meguro Manufacturing Company è stata, infatti, una delle prime aziende motociclistiche giapponesi. Fondata nel 1937 da Hobuji Murato e dall'ufficiale di alto livello Takaji Suzuki prende il suo nome da un quartiere di Tokyo. L'azienda inizia investendo in Harley-Davidson dopo il crollo di Wall Street, acquisendo il controllo di alcune delle tecnologie della casa di Milwaukee. Negli anni a venire Meguro inizia a produrre parti meccaniche, cambi e infine le proprie motociclette. Negli anni '50 l'Azienda realizza una copia della BSA A7 (Meguro K), spinta da un motore bicilindrico parallelo di 651 cc. Per anni Meguro è rimasto il secondo produttore di moto in Giappone, dietro solo a Honda.

Nel 1960, Kawasaki Heavy Industries si interessa a Meguro e pochi anni dopo ne assume il pieno controllo. Kawasaki continua a costruire cloni della BSA, come ad esempio la Meguro K1 e la Kawasaki K2, e nel 1965 da vita alla W1, ispiratrice della moderna W800. Con gli anni, poi, il brand è stato abbandonato.

Fino allo scorso gennaio, quando Kawasaki ha depositato nuovamente il nome “Meguro”. Questo ci lasciava pensare all’arrivo di una nuova moto. E infatti, eccola, la nuova Kawasaki Meguro K3, la prima moto di quella che probabilmente diventerà una nuova gamma.