23 January 2018

Record di vendite per BMW: con il 2017 sono 7 anni di fila!

Le vendite di moto e scooter BMW nel 2017 sono aumentate di più del 10%, ciò significa quasi 165.000 veicoli consegnati in tutto il mondo. Ottimi risulatati dalla R 1200 GS e dalla gamma R nineT. L'analisi dei mercati e i piani per il futuro

Ennesimo anno record… e siamo a sette!

Nel 2017 BMW ha venduto più moto e maxi scooter che mai (è il settimo anno consecutivo che la casa continua a macinare record su record): rispetto all’anno precedente, le consegne sono aumentate del 13,2%; vale a dire che sono stati consegnati ai clienti in totale 164.153 veicoli (anno precedente: 145.032 unità). Con questo ulteriore record di vendite, BMW fa un altro grande passo verso il raggiungimento dell’obiettivo delle 200.000 unità vendute nell’anno 2020.

La crescita maggiore è stata registrata in Europa, dove è stato stabilito il record di sempre. Il motore della crescita sono stati la Francia (16.607 unità / +24,3%), l’Italia (14.430 unità / +17,3%), la Spagna (11.193 unità / +17,6%) e il Regno Unito/Irlanda (9.550 unità / +8,7%). Rispetto all’anno precedente, complessivamente circa il 15,0% di veicoli in più è stato consegnato in Europa. La Germania è ancora una volta il più grande singolo mercato. Con 26.664 unità vendute, qui BMW ha fatto crescere le vendite di un altro 7,1% e difende la sua posizione come maggiore costruttore di moto nel mercato tedesco anche nel 2017.

Anche il mercato asiatico continua a crescere: la Cina e il Giappone sono tra i mercati orientali con la più forte crescita a doppia cifra. In India, la sussidiaria di vendita del BMW Group ha iniziato a vendere con successo le moto BMW.

Stephan Schaller, Direttore Generale di BMW Motorrad, ha così commentato: “Il 2017 è stato un altro anno di grande successo per la BMW Motorrad. Abbiamo raggiunto il record di vendite per la settima volta consecutiva. Vorrei ringraziare in modo sincero i nostri clienti per l’enorme fiducia che hanno riposto in noi. Le cifre di vendita del 2017 ancora una volta dimostrano che la nostra strategia relativa alle moto ha avuto effetto. Inoltre, abbiamo importanti novità in programma per i prossimi anni. Continueremo a perseguire con costanza la nostra attuale iniziativa di modelli nel segmento premium. Espanderemo la nostra gamma di prodotti con nuovi e innovativi prodotti anche nel 2018. I modelli della nuova classe media GS sono già in attuazione e a essi seguiranno ulteriori grandi prodotti. BMW Motorrad guarda al futuro con grande fiducia”.

Ottimi risultati da GS e R nineT

BMW R 1200 GS 2017 nella versione Exclusive

BMW R 1200 GS 2017 nella versioni Exclusive e Rally

BMW R 1200 GS 2017 nella versione Rally pronte per il test

BMW R 1200 GS 2017 nella versione Exclusive pronte per il test

BMW R 1200 GS 2017: Motociclismo in Spagna per il test su strada della versione Exclusive

BMW R 1200 GS 2017: Motociclismo in Spagna per il test su sterrato della versione Rallye

1/28 BMW R 1200 GS 2017 nella versione Exclusive

Per la prima volta nella storia di BMW sono state vendute oltre 50.000 unità di R 1200 GS e GS Adventure. Le vendite della serie R sono aumentate significativamente in assoluto. Grazie alle nuove varianti della R nineT: “Pure”, “Racer” e “Urban G/S”, le vendite nel segmento delle due cilindri boxer sono aumentate del 9,6%, raggiungendo un totale di 86.090 unità.

La serie S con la S 1000 RR, la S 1000 R e la S 1000 XR ha venduto 21.752 esemplari in tutto il mondo. Con una quota del 13,3%, questi tre modelli continuano a essere un importante pilastro nell’ampia gamma BMW.

Sono già state consegnate ai clienti anche 11.595 unità di G 310 R e di G 310 GS, lanciate sul mercato solo nel corso 2017. Le due nuove cilindrate sono state molto apprezzate e non soltanto nei mercati in crescita come il Sud America o l’Asia, ma anche in Europa.

Anche le tourer in corsia di sorpasso

Anche le vendite dei modelli a 6 cilindri procedono in modo molto positivo. Già nel primo anno di vendite, la K 1600 Bagger, che punta soprattutto al mercato nordamericano, è la dimostrazione della tendenza continua verso le moto touring di alta cilindrata. Timo Resch, responsabile vendite e marketing di BMW Motorrad, commenta così: “Con 6.719 unità vendute e un 50% di incremento delle vendite, i nostri modelli a 6 cilindri sono tra i grandi successi del 2017. Dopo la Germania, gli USA si confermeranno un importante mercato per BMW Motorrad anche nei prossimi anni. Continueremo ad aumentare il nostro coinvolgimento in questo importante mercato per rafforzare la posizione dell’azienda in quel Paese”. Resch continua: “Rispondiamo anche alle esigenze speciali del mercato statunitense con la K 1600 Grand America, presentata recentemente al Salone del motociclo di Milano. Con la nostra struttura di vendita in grande espansione, stiamo creando una solida base per una forte crescita".

Anche nel 2017 BMW ha dimostrato di essere leader innovativo in molte aree, ad esempio con l'esclusivissima HP4 Race o con il gruppo di strumenti multifunzione con display TFT a colore da 6,5 pollici, che viene ora trasferito anche ad altri modelli.

La nuova K 1600 Grand America è equipaggiata con l’ultima versione del propulsore BMW 6 cilindri in linea da 1649 cc, Euro 4, in grado di erogare 160 CV a 7.75° giri/min e una coppia massima di 175 Nm a 5.250 giri/min

La frenata è affidata, all’anteriore, a due dischi da 320 mm, morsi da pinze radiali a quattro pistoncini. Al posteriore, invece, c’è un disco da 320 mm con pinza a due pistoncini. L’ABS di ultima generazione è di serie. Il telaio è in alluminio, a ponte, con motore portante

La nuova BMW K 1600 Grand America è dotata di pedane che permettono al pilota di adottare una postura "piedi in avanti", completamente rilassata. Per lo stesso motivo la sella del pilota è regolabile e può essere alzata o abbassata di 30 mm. Il comfort è garantito anche al passeggero, che gode di schienale integrato nel bauletto posteriore, di maniglie e braccioli (optional)

La BMW K 1600 Grand America 2018 è equipaggiata con sospensioni anteriori Duolever e sospensione posteriore Paralever con molla posizionata al centro. Il controllo del reparto sospensivo è affidato al sistema elettronico Dynamic ESA

La nuova BMW K 1600 Grand America è dotata di valigie laterali e topcase con luci integrate

La nuova BMW K 1600 Grand America è dotata di valigie laterali e topcase con luci integrate. I silenziatori sono cromati e posizionati paralleli all'asfalto

La vista frontale della BMW K 1600 Grand America 2018, con luci supplementari (optional)

La strumentazione della BMW K 1600 Grand America 2018

Il blocchetto di sinistra della BMW K 1600 Grand America 2018

Il blocchetto di destra della BMW K 1600 Grand America 2018

La BMW K 1600 Grand America è dotata di topcase con schienalino integrato

Fra le novità, la nuova BMW K 1600 Grand America 2018 presenta un parabrezza ridisegnato, più ampio e posto più in alto

Il logo "K 1600 Grand America" sul serbatoio della nuova cruiser della Casa dell'Elica

1/22 La nuova K 1600 Grand America è equipaggiata con l’ultima versione del propulsore BMW 6 cilindri in linea da 1649 cc, Euro 4, in grado di erogare 160 CV a 7.75° giri/min e una coppia massima di 175 Nm a 5.250 giri/min

Uno sguardo al 2018

Timo Resch, responsabile vendite e marketing di BMW Motorrad, si è così espresso riguardo al futuro: “Ci aspettiamo di vedere un’ulteriore crescita nelle vendite dei nostri veicoli anche nel 2018. Guardiamo avanti alle spinte positive generate dal lancio dei nuovi modelli F 750 GS e F 850 GS, nonché all’attesissimo scooter medio C 400 X. Espandere la nostra gamma di prodotti per la mobilità è un argomento chiave per il futuro di BMW Motorrad”.