Wunderlich presenta le valige Extreme Regular per BMW R 1300 GS
Il produttore di accessori tedesco Wunderlich propone il kit di valige rigide in alluminio Extreme Regular progettato per la nuova BMW R 1300 GS. Ecco prezzo e caratteristiche
"Distribuzione, BMW copiò dalla Guzzi Daytona!"
Un lettore ci scrive in merito ad un dubbio sul sistema di distribuzione delle valvole della R 1100 GS a quattro valvole del 1994, che a parer suo sembrerebbe essere stato copiato dalla Guzzi Daytona “4 valvole” del 1992. Ecco la lettera e la nostra risposta a riguardo
Prova BMW F 900 GS Adventure 2024: come va, pregi e difetti
Motore bicilindrico parallelo da 105 CV, nuova forcella, una dotazione da grande viaggiatrice e tanti aggiornamenti all’elettronica. Così la BMW F 900 GS Adventure si rinnova per il 2024. L’abbiamo guidata ed ora vi raccontiamo come va, quali sono i suoi pregi e i difetti
BMW R 1301 GS by VTR Custom
Il preparatore VTR Custom, partner di BMW in Svizzera, ha trasformato la Maxi adventure BMW R 1300 GS in una crossover sportiva tutto pepe. Ecco come è fatta e quanto costa
Prova BMW F 900 GS 2024: il video
Abbiamo provato la nuova BMW F 900 GS, le novità sono molte: crescono la cilindrata e la potenza (10 CV in più), cala il peso (14 kg in meno), si arricchisce l’elettronica, cambia l’estetica… Ecco il video, con i pregi e i difetti di questa bicilindrica sempre più votata all'offroad
BMW torna a Eicma
BMW Motorrad parteciperà all’edizione 2024 di Eicma! Quest'anno il Salone di Milano si svolgerà dal 5 al 10 novembre nei padiglioni della fiera di Rho
BMW brevetta le pedane regolabili senza attrezzi
La Casa tedesca ha depositato una domanda di brevetto che illustra un sistema di regolazione per le pedane che non richiede l’utilizzo di attrezzi. Ecco come funziona
BMW: “Dai 1.500 ai 5.000 rpm la 1300 GS spinge più del 1250 e con maggior fluidità”
Abbiamo intervistato Reiner Fings, Product Manager della BMW R 1300 GS, che ci ha parlato del progetto, di quanto ci è voluto per arrivare al prodotto finale, di quante persone ci hanno lavorato, del nuovo motore, della sua potenza massima…
Prova BMW R 12 NineT: come va, pregi e difetti
Telaio, forcellone e sospensioni sono nuovi, mentre l'estetica è stata rifrescata con linee che si prestano maggiormente alla personalizzazione. Il motore è il boxer raffreddato ad aria/olio di 1.170 cc, aggiornato. Anche l’ergonomia è stata rivista. Abbiamo messo alla prova la nuova BMW R 12 nineT 2024. Ecco le prime impressioni di guida, con i pregi e i difetti della moto
Prova BMW M 1000 XR: come va, pregi e difetti
Motore 4 cilindri in linea da 201 CV, sovrastrutture in carbonio e ciclistica derivata dalla sportiva S 1000 RR. Abbiamo messo alla prova la nuova BMW M 1000 XR. Ecco le prime impressioni di guida, con i pregi e i difetti della moto
Prova BMW F 900 GS 2024: come va, pregi e difetti
Le novità sono molte: crescono la cilindrata e la potenza (10 CV in più), cala il peso (14 kg in meno), si arricchisce l’elettronica, cambia l’estetica… Abbiamo messo alla prova la nuova BMW F 900 GS, ecco le prime impressioni di guida, con i pregi e i difetti della moto
I dettagli della ciclistica della BMW R 1300 GS
Nuovi il telaio, con la parte centrale in acciaio, e il telaietto. Cambiano anche le sospensioni, ma i sistemi restano quelli che conosciamo: Telelever e Paralever. Ora si chiamano EVO e migliorano sotto molti punti di vista. Scopriamo i dettagli della ciclistica della nuova BMW R 1300 GS
SciAbile: BMW Italia in prima fila nel sociale
Nasce nel 2003 la scuola di sci per disabili, frutto della collaborazione tra la filiale italiana del gruppo tedesco e i maestri della scuola di sci di Sauze d’Oulx Project. Da allora, sono stati più di 1.700 gli allievi, per oltre 16.000 ore di lezione gratuite
I BMW Motorrad Days tornano a Garmisch
Dopo due edizioni di BMW Motorrad Days a Berlino, la Casa di Monaco riporterà il più grande raduno BMW del mondo sulle Alpi, a Garmisch-Partenkirchen. L’appuntamento è fissato per inizio luglio