Zontes 125 D, scooter sportivo e tecnologico
Nato sulla base del 350D, il 125 D di Zontes è lo scooter entry level della Casa cinese caratterizzato da linee sportive ed affilate e un pacchetto tecnologico da riferimento nella categoria. Cuore pulsante è un monocilindrico di 125 cc accreditato di una potenza massima di circa 13,6 CV a 8.200 giri/min. Lo abbiamo provato sulle strade del Lago Maggiore, ed ora vi raccontiamo come va
Triumph Rocket 3 Storm R e GT: come vanno, pregi e difetti
Abbiamo provato la nuova Triumph Rocket 3 Storm, disponibile nelle versioni R e GT, due modelli che celebrano il ventesimo compleanno delle power cruiser di Hinckley con prestazioni ancora più esorbitanti: 182 CV e 225 Nm di coppia, sprigionati dal possente tre cilindri in linea di 2.458 cc. Ancor più curate l'estetica e la dotazione elettronica. Ecco le nostre prime impressioni di guida, con i pregi e i difetti della nuova Rocket 3 Storm
Nuovo Askoll XKP80: come va, pregi e difetti
L’Askoll XKP 80 “rimedia” alla pigrizia del suo predecessore migliorando ulteriormente le proprie capacità cittadine e suburbane. Grazie alla potenza in più migliorano accelerazioe e volcità massima, raggiunta grazie alla funzione “Boost”. Invariati i pregi (tanti), e i difetti (uno: la frenata) del modello precedente
Prova nuova Husqvarna Svartpilen 801: come va, pregi e difetti
Abbiamo provato la nuova Husqvarna Svartpilen 801, la "naked scrambler" spinta da un bicilindrico parallelo di 799 cc, in grado di erogare una potenza superiore ai 100 CV. Il look riprende quello delle sorelle minori, ricca la dotazione di serie. Dopo averla provata, ecco le nostre prime impressioni di guida, con i pregi e i difetti della nuova Husqvarna Svartpilen 801
Prova nuova Kove 800X PRO: come va, pregi e difetti. Il video
Abbiamo provato la nuova Kove 800X PRO, spinta da un motore bicilindrico parallelo di 799 cc in grado di erogare una potenza massima di 96,5 CV. Nella prova video trovate le nostre impressioni di guida, con i pregi e i difetti della Kove 800X PRO
Prova nuove Triumph Tiger 1200: come vanno, pregi e difetti
Quattro moto per la gamma Triumph Tiger 2024, aggiornamenti a motore ed ergonomia, dotazione ancora più completa. Le abbiamo provate in Scozia, ed ora vi raccontiamo come vanno
Prova MV Agusta Enduro Veloce: come va, pregi e difetti
Abbiamo provato la nuova MV Agusta Enduro Veloce, spinta da un motore tre cilindri in linea di 931 cc con 124 CV di potenza massima e 102 Nm di coppia a 7.000 giri, l'85% della quale già disponibile a 3.000 giri/min. Ricco il pacchetto elettronico, gestito da una piattaforma IMU a 6 assi. Ecco le nostre impressioni di guida, con i pregi e i difetti della nuova MV Agusta Enduro Veloce
Triumph Daytona 660, la nostra prova video
Abbiamo provato la nuova Triumph Daytona 660, la sportiva stradale sviluppata sulla piattaforma 660 della Casa inglese che gode di numerose modifiche al motore che fanno aumentare la potenza del 17% e la coppia del 9%. Arrivano poi i semimanubri, pedane arretrate e una carenatura sportiva. Ecco la nostra prova video, dove vi raccontiamo come è fatta e come va la nuova Triumph Daytona 660
Prova Beta Alp: come va la nuova 4.0
Abbiamo provato l'ultima versione della popolare monocilindrica toscana da motoalpinismo, equipaggiata adesso con un motore raffreddato ad acqua. Le sensazioni sono quelle di comfort e sicurezza del passato, ma è migliorata tantissimo dal punto di vista di prestazioni e ciclistica
Prova Kove 510X Adventure: come va, pregi e difetti
Abbiamo provato la Kove 510X, la adventure bicilindrica da 510 cc e 47,6 CV che è stata pensata per muoversi efficacemente in fuoristrada. Sospensioni di qualità, posizione di guida in piedi azzeccata, ottima frenata e grande comfort sono le frecce al suo arco. Ecco le nostre impressioni di guida, coni pregi e i difetti della Kove 510X
Prova Honda CB650R e CBR650R E-Clutch: come vanno, pregi e difetti
Rinnovate per il 2024, le quattro cilindri medie di Honda CB650R E CBR650R ricevono linee riviste e affilate, oltre all'inedita tecnologia E-Clutch, una frizione a comando elettronico sviluppata da Honda. Ecco le nostre prime impressioni di guida, con i pregi e i difetti delle moto e le nostre impressioni sul funzionamento della E-Clutch
Test gamma Adventure QJ Motor SRT 700/800 e SVT 650; come vanno, pregi e difetti
Ricca dotazione di serie e ottimo rapporto qualità prezzo. L'asiatica QJ Motor si apre alle "maxi" in tre cilindrate: 650, 700 e 800, con ruote da 19'' e 17''. Ecco come vanno
Prova CFMOTO 450MT: come va, pregi e difetti
Abbiamo provato la nuova CFMOTO 450MT, la enduro sviluppata sulla base del bicilindrico parallelo da 449 cc con fasatura a 270°. Troviamo sospensioni a lunga escursione, cerchi a raggi con anteriore da 21" e linee tipiche da enduro. Ecco le nostre prime impressioni di guida, con i pregi e i difetti della nuova CFMOTO 450MT
Prova Kawasaki Ninja 500 SE: come va, pregi e difetti
La sportiva della Casa di Akashi sviluppata sulla nuova piattaforma con motore bicilindrico parallelo (patente A2) è disponibile in due versioni: “standard” o SE, che abbiamo provato oggi in Spagna. Ecco le nostre prime impressioni di guida, con i pregi e i difetti della nuova Kawasaki Ninja 500 SE
