Moto Morini fa il suo ingresso nel segmento delle moto sportive con la nuova Corsaro Sport. Questa moto condivide la piattaforma tecnica con la naked Corsaro 750, ma si veste di carene avvolgenti dal look moderno.

A spingere la moto troviamo quindi il nuovo motore Moto Morini bicilindrico a V di 90° da 750 cc, interamente progettato in Italia. Questo propulsore presenta soluzioni innovative come il carter secco e albero motore controrotante. È in grado di erogare una potenza massima di 96 CV (il dato relativo alla coppia non è stato dichiarato). Accanto alla versione standard, sarà disponibile anche in versione depotenziata a 48 CV.

Il telaio è composito in alluminio/acciaio, abbinato ad un forcellone in alluminio. A questi sono abbinati forcella a steli rovesciati e monoammortizzatore completamente regolabili. A fermare la moto ci pensa un doppio disco anteriore da 320 mm, con pinze monoblocco, abbinato ad un disco singolo posteriore di 220 mm. I cerchi sono da 17” e montano pneumatici 120/70 e 190/55.

Il peso dichiarato è inferiore ai 200 kg in ordine di marcia, la sella si trova a 840 mm dal suolo.