Avvistata la Moto Morini X-Cape 1200, la foto spia
Tanto chiacchierata e attesa, dopo aver visto alcuni disegni in CAD delle sue forme, sono comparse in queste ore sul web alcune foto della Moto Morini X-Cape 1200. Ecco quello che sappiamo e quando potrebbe arrivare la maxi-enduro della casa di Trivolzio
Moto Morini porta ad Eicma 2022 la X-Cape ADV-R
Allo stand Moto Morini qui ad Eicma 2022 è esposta la X-Cape ADV-R, un concept della adventure di casa alla quale è stata data una impronta sportiva grazie ad alcuni accessori dedicati, come lo scarico SC Project. Ecco le foto e tutte le caratteristiche
Moto Morini: “Vogliamo vendere 2.000 Seiemmezzo entro metà 2023”
David Bottazzi, direttore commerciale Moto Morini, ci spiega come sono cambiate le cose con il Covid e ci parla degli obiettivi di vendita per X-Cape e Seiemmezzo
I dettagli di motore e ciclistica della nuova Moto Morini Seiemmezzo
Andiamo a scoprire i dettagli del motore bicilindrico parallelo della Moto Morini Seiemmezzo: cilindrata, alesaggio, corsa, potenza, coppia… Analizziamo anche la ciclistica della moto
Moto Morini: depositati i disegni di una maxi crossover
Dalla rete la notizia che la casa di Trivolzio stia lavorando su di una moto di grossa cilindrata. I primi disegni al CAD indicano una continuità stilistica tra questa e la X-Cape 650, che sta avendo un discreto successo di mercato. E per quanto riguarda il motore?
Moto Morini: "La Seiemmezzo nata e sviluppata in Italia"
Insieme a Massimo Gustato, direttore tecnico Moto Morini, scopriamo i perché delle scelte tecniche che caratterizzano le "gemelle diverse" Seiemmezzo, un progetto tecnicamente vicino alla cugina enduro X-Cape ma che porta con sé specifiche dedicate
Moto Morini: "Non scenderemo sotto i 500 cc"
Le "sorelle" Seiemmezzo puntano a un pubblico giovane e neofita, ma piace anche ai più scafati, come la cugina X-Cape. Insieme ad Alberto Monni, il direttore generale di Moto Morini, andiamo alla scoperta della azienda italiana
Moto Morini Seiemmezzo: come vanno, pregi e difetti. Il video della prova
Viste ad EICMA 2021 le Moto Morini Seiemmezzo STR e SCR condividono motore e ciclistica, ma hanno impronte differenti. La prima ha una posizione di guida leggermente sportiva, pneumatici stradali e cerchi in lega. La seconda ha il manubrio largo, una posizione quasi da enduro, cerchi a raggi e ruote semitassellate. Le abbiamo messe entrambe alla prova nelle tortuose strade dell'Oltrepò pavese, per dirvi come vanno con i pregi e i difetti di ognuna. Ecco il video della prova
Terminale HP Corse SP-01 Short per Moto Morini X-Cape
L'azienda bolognese produttrice di terminali di scarico HP Corse propone una soluzione dedicata alla enduro di Moto Morini. Taglio alto, terminale in titanio e tanto peso in meno per la X-Cape
Moto Morini, diagnostica Texa per le moto di Trivolzio
Nuova partnership tecnica per Moto Morini con Texa: le concessionarie e le officine autorizzate legate alla Casa di Trivolzio utilizzeranno i sistemi di diagnostica Navigator TXB Evolution
Moto Morini presenta la nuova X-Cape Gold Wheels Edition 2022. Il prezzo
Sviluppata sulla base tecnica della X-Cape “standard”, con il suo motore bicilindrico frontemarcia di 649 cc, questa nuova versione Gold Wheels Edition 2022 è caratterizzata dalla presenza di cerchi a raggi anodizzati oro, sempre da 19” e 17”. Ecco il prezzo della nuova Moto Morini
Moto Morini X-Cape 650: come va, pregi e difetti
Vanta una ciclistica immediata ed equilibrata, per una guida facile e poco impegnativa, mentre il motore è un po’ pigro ai bassi regimi Buono il comfort, pur con qualche vibrazione alle pedane. La dotazione di serie è, per certi versi, da moto premium, ma c'è qualche mancanza. Ecco la prova della Moto Morini X-Cape 650 2022, con le impressioni di guida, i pregi e i difetti
Moto Morini: “Stiamo lavorando su nuovi motori e piattaforme”
La nostra intervista ad Alberto Monni, vice direttore Moto Morini, per parlare della X-Cape e delle moto che verranno
Nuova Moto Morini Seiemmezzo 2022, in due versioni
Svelata ad Eicma la nuova Moto Morini Seiemmezzo 2022, in due versioni: STR (strada) e SCR (scrambler). Entrambe sono spinte da un bicilindrico in linea frontemarcia di 649 cc di cilindrata, ma si differenziano tra loro per i cerchi (in lega o a raggi) e altri piccoli dettagli. Arriverà nella seconda metà del 2022
