La ciclistica della nuova Tornado Naked Twin 500 è affidata ad un telaio a traliccio in tubi in acciaio abbinato ad una forcella a steli rovesciati da 50 mm, con un’escursione di 125 mm, ed un forcellone oscillante con monoammortizzatore centrale regolabile nel precarico e in estensione, che offre un’escursione di 41,2 mm.

L’impianto frenante si avvale all’anteriore di un doppio disco semiflottante da 320 mm con pinze radiali a quattro pistoncini, mentre al posteriore troviamo un disco di 260 mm con pinza flottante a singolo pistoncino. I cerchi da 17”, in lega di alluminio, proposti in colorazione bianca, montano rispettivamente pneumatici 120/70 e 160/60. Il serbatoio ha una capacità di 14 litri, la sella si trova a 784, 199 i kg di peso in ordine di marcia.

Esteticamente la moto è caratterizzata da un nuovo fanale che accompagnerà quella che sarà la futura famiglia delle naked sportive di Benelli: si tratta di una “firma luminosa” con luci diurne (DRL) che descrivono una “T” alla vista frontale, completamente separate dai moduli di luce abbagliante ed anabbagliante.

Di serie sulla nuova Tornado Naked Twin 500 un display TFT a colori da 5’’ ad alta risoluzione, che dispone di una connessione bluetooth per collegarsi al telefono per poter gestire le chiamate, frecce anteriori integrate nei paramani, gruppo ottico full LED e fanale posteriore integrato negli indicatori di direzione.

La nuova Benelli Tornado Naked Twin 500 2023 sarà disponibile a partire dalla seconda metà del 2023.

Il prezzo è in via di definizione.