Motociclismo d'Epoca – aprile 2011

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EDITORIALE

 

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Malinconia primaverile

 

Il 20 marzo ha preso il via in notturna, nel Qatar, la 63ª edizione del Motomondiale. Ma non è di quel che è successo sulla pista dell’Emirato che vogliamo intrattenervi. Né tanto meno di quello che farà seguito nel corso della stagione. È materia che interesserà la nostra rivista soltanto fra... parecchio tempo. E allora? E allora dobbiamo parlarne perché questo campionato sarà l’ultimo per la 125. Infatti dopo l’addio alla 500 nel 2002, sostituita dalla MotoGP, e l’abolizione della 250, rimpiazzata dalla Moto2 nel 2009, adesso tocca alla 125, che dovrà sparire nel 2012 per lasciar posto alla Moto3. Una formula che secondo i promotori intende ridurre i costi e pareggiare gli equilibri, ampliando così la base dei partecipanti e la loto maturazione, in vista di un eventuale passaggio alle cilindrate superiori. Staremo a vedere. Dicono pure che ne guadagnerà lo spettacolo perché il livellamento dei mezzi in campo darà origine a serrati confronti, infatti questa nuova formula prevede l’impiego di un solo tipo di motore, un monocilindrico 250 quattro tempi. Potremo già averne un’anticipazione quest’anno perché la Moto3 è ammessa al Campionato italiano delle 125 (ma senza concorrere al titolo).

Siamo dunque all’ultimo capitolo di una storia che grazie alle nostre Case ed ai nostri piloti ci aveva dato tanti momenti felici, quali nessun’altra nazione aveva saputo raggiungere, momenti non più ripetibili con la nuova formula. Vi ricordate? Pagani, Ubbiali, Provini, Bianchi, Lazzarini, Gresini, Capirossi, Rossi e poi Mondial, MV, Morbidelli, Minarelli, Garelli, MBA, Gilera, Aprilia. Una costellazione!

Cominciamo dunque la stagione 2011 con questa amarezza nell’animo. Sperando di esser presto raggiunti da qualche buona notizia per controbilanciare la partita.

SOMMARIO

 

SOMMARIO

 

4 La foto

6 Lettere

9 News

10 Attualità: burocrazia di Aldo Benardelli

12 Censimento del patrimonio motociclistico italiano a cura di Giorgio Pozzi

16 C’era una volta a cura di Vittorio Crippa

20 Iso 125 GT - 175 4 tempi di Giorgio Pozzi

28 Moto Morini 3 ½ Special Valentini e Fridegotto di Saverio Livolsi

38 Montesa Enduro 250 di Saverio Livolsi

46 Elenco Prove & Rievocazioni

52 Risponde il tecnicoa cura di Mario Colombo

56 Piccola manutenzione: ammortizzatori di Luigi Corbetta

60 Guida all’acquisto: Moto Guzzi Stornello 125-160 5M di Vittorio Crippa e Alberto Pasi

70 NSU da record “sedie a sdraio” di Carlo Perelli

78 Honda 400 Samoto di Giuseppe Pinzini e Gualtiero Repossi

92 Suzuki RA 125 Cross di Mario Schepis

104 Mostra-mercato: Pesarodi Ofelio Liberati

110 Automotoretrò: Torino di Alberto Calliano

114 Mostra-mercato: Novegrodi L. Corbetta, V. Crippa, C. Perelli, G. Pozzi, G. Repossi

126 Modellismoa cura di Paolo Capelli

128 Calendario

132 Vita di Club

134 Libri & Video a cura di Marco Mantovani

136 Shopping

138 Le nostre quotazioni

152 Il vostro mercatino

159 Diario di Ofelio Liberati

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