Motociclismo d'Epoca – aprile 2011
EDITORIALE
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EDITORIALE
Malinconia primaverile
Il 20 marzo ha preso il via in notturna, nel Qatar, la 63ª edizione del Motomondiale. Ma non è di quel che è successo sulla pista dell’Emirato che vogliamo intrattenervi. Né tanto meno di quello che farà seguito nel corso della stagione. È materia che interesserà la nostra rivista soltanto fra... parecchio tempo. E allora? E allora dobbiamo parlarne perché questo campionato sarà l’ultimo per la 125. Infatti dopo l’addio alla 500 nel 2002, sostituita dalla MotoGP, e l’abolizione della 250, rimpiazzata dalla Moto2 nel 2009, adesso tocca alla 125, che dovrà sparire nel 2012 per lasciar posto alla Moto3. Una formula che secondo i promotori intende ridurre i costi e pareggiare gli equilibri, ampliando così la base dei partecipanti e la loto maturazione, in vista di un eventuale passaggio alle cilindrate superiori. Staremo a vedere. Dicono pure che ne guadagnerà lo spettacolo perché il livellamento dei mezzi in campo darà origine a serrati confronti, infatti questa nuova formula prevede l’impiego di un solo tipo di motore, un monocilindrico 250 quattro tempi. Potremo già averne un’anticipazione quest’anno perché la Moto3 è ammessa al Campionato italiano delle 125 (ma senza concorrere al titolo).
Siamo dunque all’ultimo capitolo di una storia che grazie alle nostre Case ed ai nostri piloti ci aveva dato tanti momenti felici, quali nessun’altra nazione aveva saputo raggiungere, momenti non più ripetibili con la nuova formula. Vi ricordate? Pagani, Ubbiali, Provini, Bianchi, Lazzarini, Gresini, Capirossi, Rossi e poi Mondial, MV, Morbidelli, Minarelli, Garelli, MBA, Gilera, Aprilia. Una costellazione!
Cominciamo dunque la stagione 2011 con questa amarezza nell’animo. Sperando di esser presto raggiunti da qualche buona notizia per controbilanciare la partita.
SOMMARIO
SOMMARIO
4 La foto
6 Lettere
9 News
10 Attualità: burocrazia di Aldo Benardelli
12 Censimento del patrimonio motociclistico italiano a cura di Giorgio Pozzi
16 C’era una volta a cura di Vittorio Crippa
20 Iso 125 GT - 175 4 tempi di Giorgio Pozzi
28 Moto Morini 3 ½ Special Valentini e Fridegotto di Saverio Livolsi
38 Montesa Enduro 250 di Saverio Livolsi
46 Elenco Prove & Rievocazioni
52 Risponde il tecnicoa cura di Mario Colombo
56 Piccola manutenzione: ammortizzatori di Luigi Corbetta
60 Guida all’acquisto: Moto Guzzi Stornello 125-160 5M di Vittorio Crippa e Alberto Pasi
70 NSU da record “sedie a sdraio” di Carlo Perelli
78 Honda 400 Samoto di Giuseppe Pinzini e Gualtiero Repossi
92 Suzuki RA 125 Cross di Mario Schepis
104 Mostra-mercato: Pesarodi Ofelio Liberati
110 Automotoretrò: Torino di Alberto Calliano
114 Mostra-mercato: Novegrodi L. Corbetta, V. Crippa, C. Perelli, G. Pozzi, G. Repossi
126 Modellismoa cura di Paolo Capelli
128 Calendario
132 Vita di Club
134 Libri & Video a cura di Marco Mantovani
136 Shopping
138 Le nostre quotazioni
152 Il vostro mercatino
159 Diario di Ofelio Liberati