Problema alla pompa freno, KTM richiama alcune 690 e 1290

Brembo ha comunicato che alcune pompe freno radiali anteriori (con diametri 15 mm e 16 mm), vendute tra il 2015 e il 2017, potrebbero presentare difettosità al pistone. Questo componente è stato montato su alcuni modelli KTM ( e da come si legge sul sito Brembo anche Aprilia, Ducati, MV Agusta, TM Racing, Moto Morini e Horex) e per questo la Casa di Mattighofen ha deciso di richiamare alcune moto per un controllo. Più precisamente i modelli interessati sono 690 Duke R (dal m.y. 2015), 1290 Super Duke R (dal m.y. 2015), 1290 Super Duke R Special Edition (dal m.y. 2015) e 1290 Super Duke GT (dal m.y. 2016).

Il problema potrebbe essere dato dunque dalla fragilità del materiale con cui è realizzato il pistone della pompa del freno. C'è il rischio infatti che si crei un'incrinatura sul pistone soprattutto nelle condizioni più dure, come l'uso in pista o in caso di frequenti frenate in cui interviene l'ABS. Ciò determinerebbe una riduzione dell'effetto frenante, con conseguente possibile guasto del freno anteriore. La Casa dichiara che l'eventuale danno al freno anteriore non compromette in alcun modo il funzionamento del freno stesso, per cui l'effetto frenante di quest'ultimo rimane preservato anche in caso di guasto.

Sebbene non vi siano casi conclamati di difettosità su motocicli KTM, la Casa di Mattighofen ha inviato a mezzo lettera un invito ai propri Clienti di recarsi presso un dealer ufficiale KTM per la sostituzione della parte interessata. Se non avete ricevuto la lettera, e siete proprietari di una delle moto interessate dal richiamo, potete verificare voi stessi se la vostra moto deve passare in officina cliccando qui.

La durata dell’intervento di sostituzione del pistone è stimata in 1,5 ore di lavoro ed è completamente gratuita per il Cliente.