"Alla San Donato si è passati da staccare ai 340 metri ai 300"

"Alla San Donato si è passati da staccare ai 340 metri ai 300"

Insieme a Mattia Tombolan, ingegnere di pista Brembo, cerchiamo di capire quanto l’evoluzione aerodinamica delle moto della MotoGP influisce sull’efficacia degli impianti frenanti

Brembo, contributo contro il carovita

Brembo, contributo contro il carovita

L'azienda bergamasca aiuta i propri collaboratori con un contributo economico straordinario. Un piccolo gesto a sostegno di questo momento economico difficile

Brembo chiude il bilancio 2021 in crescita del 25,8%

Brembo chiude il bilancio 2021 in crescita del 25,8%

Con un fatturato che supera i 2,5 miliardi di euro, Brembo chiude il bilancio 2021 in positivo e un patrimonio netto di quasi due miliardi. Inoltre, propone un dividendo di 0,27 euro per azione. Ecco i dettagli

Cambio al vertice in Brembo: Bombassei lascia l’incarico di presidente

Cambio al vertice in Brembo: Bombassei lascia l’incarico di presidente

Alberto Bombassei ha deciso di rinunciare alla carica di presidente del consiglio e al ruolo di consigliere di amministrazione di Brembo. Il suo posto verrà preso dall’attuale vice presidente esecutivo Matteo Tiraboschi

Pinze racing di Brembo

Pinze racing di Brembo

Distribuite nel nostro Paese da Motorquality, le pinze racing si Brembo si dividono in monoblocco e divise in due metà, realizzate per mezzo di fusione o con lavorazioni CNC

Pompa Brembo RCS Corsa Corta

Pompa Brembo RCS Corsa Corta

Tra le proposte Brembo pensate per rendere più efficace e personalizzabile la frenata c’è la pompa RCS Corsa Corta, dotata di tre setting e completamente regolabile

Brembo New G Sessanta, la pinza freno del futuro

Brembo New G Sessanta, la pinza freno del futuro

In occasione del suo sessantesimo anniversario, Brembo presenta New G Sessanta, il nuovo concept che si ispira alla prima pinza freno per motocicletta prodotta dall’azienda e che incarna la nuova visione di mobilità del futuro

Brembo acquisisce J. Juan

Brembo acquisisce J. Juan

Brembo ha siglato un accordo per l’acquisizione del 100 per cento del capitale del Gruppo spagnolo J.Juan. Così facendo il Gruppo amplia la propria famiglia di brand e completa l’offerta di soluzioni per l’impianto frenante della moto

Nuove pastiglie Brembo in mescola sinterizzata

Nuove pastiglie Brembo in mescola sinterizzata

La gamma di pastiglie Brembo si arricchisce con la nuova mescola sinterizzata “LA”, progettata per l’uso stradale

Brembo premiata per l’impegno nella lotta ai cambiamenti climatici

Brembo premiata per l’impegno nella lotta ai cambiamenti climatici

Brembo è stata premiata per la leadership nella sostenibilità d'impresa da CDP (Carbon Disclosure Project). L’Azienda bergamasca è tra le poche che hanno ottenuto una doppia 'A'

Brembo e Suzuki: un 2020 di vittorie e innovazioni in pista

Brembo e Suzuki: un 2020 di vittorie e innovazioni in pista

Suzuki festeggia 100 anni di vita e celebra 60 anni di presenza nelle competizioni. Un doppio anniversario reso più bello dal trionfo in MotoGP di Joan Mir e dalla conquista del mondiale Endurance. Brembo è invece nata nel 1961, ma seppur distanziate geograficamente e culturalmente le due realtà hanno incrociato presto i loro cammini, generando trionfi in pista, anche grazie all’impiego di soluzioni tecniche innovative

Brembo annuncia l’acquisizione di SBS Friction

Brembo annuncia l’acquisizione di SBS Friction

Con l’operazione, il Gruppo integrerà le pastiglie freno nel portafoglio prodotti per le due ruote, rafforzando la propria leadership in un settore strategico

I segreti delle frenate della MotoGP al MotorLand Aragón

I segreti delle frenate della MotoGP al MotorLand Aragón

Il MotorLand Aragón di Alcañiz rientra nella categoria dei circuiti altamente impegnativi per i freni. Lo sapete quante volte per giro frenano i piloti della MotoGP? Quante sono le forze in gioco? Ce lo svelano i tecnici Brembo

I segreti delle frenate della MotoGP a Le Mans

I segreti delle frenate della MotoGP a Le Mans

Il circuito di Le Mans rientra nella categoria dei circuiti mediamente impegnativi per i freni. Lo sapete quante volte per giro frenano i piloti della MotoGP? Quante sono le forze in gioco? Ce lo svelano i tecnici Brembo

I segreti delle frenate della MotoGP a Barcellona

I segreti delle frenate della MotoGP a Barcellona

Il Circuito di Barcellona-Catalunya rientra nella categoria dei circuiti altamente impegnativi per i freni. Lo sapete quante volte per giro frenano i piloti della MotoGP? Quante sono le forze in gioco? Ce lo svelano i tecnici Brembo

Brembo svela l’impegno dei freni ad Aragon

Brembo svela l’impegno dei freni ad Aragon

Brembo spiega il tracciato di Aragon in base all’impegno richiesto ai freni nelle 11 curve del tracciato. Per capire meglio quanto e come vengono sfruttati gli impianti viene presa in considerazione anche la MotoGP come termine di paragone

Brembo svela l'impegno dei freni nel GP d'Austria

Brembo svela l'impegno dei freni nel GP d'Austria

Il Red Bull Ring, in Austria, è tra i circuiti che più mettono in difficoltà l'impianto frenante delle MotoGP nel 2020. Vi sveliamo la carta d'identità del circuito vista dal punto di vista delle staccate, i dati di carico esercitati sulla leva dai piloti e le pressioni registrate nell'impianto

I segreti delle frenate della MotoGP a Brno

I segreti delle frenate della MotoGP a Brno

L’Automotodrom Brno rientra nella categoria dei circuiti altamente impegnativi per i freni. Lo sapete quante volte per giro frenano i piloti della MotoGP? Quante sono le forze in gioco? Ce lo svelano i tecnici Brembo

Quante pastiglie vengono usate in un GP? Pinze e dischi quanto durano?

Quante pastiglie vengono usate in un GP? Pinze e dischi quanto durano?

Gli ingegneri Brembo ci svelano aneddoti e curiosità legati agli impianti frenanti della MotoGP. Dalle temperature raggiunte dai dischi in staccata, alla forza g alla quale sono sottoposti i piloti. Senza tralasciare la durata dell’impianto e le differenze tra la massima classe del Motomondiale e la MotoE

Nuova pinza Brembo GP4 per la MotoGP

Nuova pinza Brembo GP4 per la MotoGP

Brembo presenta alcune novità che riguardano gli impianti frenanti utilizzati dai piloti della Classe Regina. Per la quinta stagione consecutiva l’eccellenza italiana fornirà tutti i piloti in griglia

Richiamo per un problema alle pastiglie Brembo

Richiamo per un problema alle pastiglie Brembo

È in atto un richiamo mondiale che riguarda le Case che sfruttano alcune componenti Brembo. In particolare si tratta di un problema correlato all’alta concentrazione di nichel utilizzato in alcune pastiglie dei freni

Riapertura parziale per Brembo

Riapertura parziale per Brembo

Dopo la chiusura imposta dalla pandemia di Coronavirus l’Azienda bergamasca riapre gradualmente alcuni dei suoi siti produttivi in Italia. Per salvaguardare la salute dei dipendenti Brembo ha implementato le misure di sicurezza

5 curiosità sugli impianti Brembo in MotoGP

5 curiosità sugli impianti Brembo in MotoGP

Perché i dischi in carbonio sono diventati essenziali in MotoGP? Vengono usati anche in caso di pioggia? Chi usa la pompa al pollice per il posteriore e come funziona? Quale pilota MotoGP ha vinto più gare con Brembo? Le risposte a queste domande e altre curiosità sugli impianti frenanti della massima categoria del Motomondiale

Brembo acquisisce una partecipazione in Pirelli

Brembo acquisisce una partecipazione in Pirelli

Brembo ha deciso autonomamente di investire in Pirelli, azienda che per storia, brand, leadership e propensione all’innovazione, rappresenta, come Brembo, un’eccellenza italiana significativa nel proprio settore di riferimento

Brembo dona 1 milione di euro per la lotta al Coronavirus

Brembo dona 1 milione di euro per la lotta al Coronavirus

La cifra devoluta dall’Azienda va a sostegno di tre eccellenze bergamasche impegnate nella lotta contro il Covid-19. Questo sforzo congiunto potrebbe portare in tempi molto brevi a un contrasto efficace al virus