In vendita nel mercato giapponese, la nuda CB 1300 è una naked dalle linee classiche spinta dal poderoso quattro cilindri in linea da 1.284 cc capace di 113 CV e 112 Nm di coppia che spegne il prossimo anno le 30 candeline. Sono passati infatti sei lustri dal suo primo lancio nel 1993 e per questa occasione Honda ha deciso di realizzare due edizioni speciali del “Big-1”: si tratta della Super Bol d’Or e la Super Four 30° (con semicarene), disponibili entrambe anche nella versione SP con sospensioni e freni più performanti. Queste special edition si contraddistinguono per la colorazione bianco-rossa, tipica di questo modello, con logo dell’anniversario dei trent’anni stampato sul serbatoio, i cerchi color oro e il telaio verniciato rosso. I prezzi sono rispettivamente di 13.300 euro per la Super Four e 14.000 euro per la Super Bol d’Or.
Oltre ai due modelli con grafiche celebrative dei 30 anni, Honda offre la CB 1300 in altre due colorazioni. La variante standard in Digital Silver Metallic è in vendita all'equivalente di 10.600 euro per la Four e 11.400 euro per la Bol d'Or. Le varianti SP possono essere anche ordinate in Pearl Hawks Eye Blue per il 2023, i prezzi corrispondono a 13.000 e 14.000 euro. Le moto, disponibili per il solo mercato giapponese saranno ordinabili fino al 9 gennaio 2023.
Per quanto riguarda il motore, Honda lo ha aggiornato l’ultima volta nel 2021 con interventi effettuati al sistema di scarico con una soluzione 4 in 1 che si basa su un nuovo collettore più grande rispetto al precedente e riduce così la lunghezza della marmitta. Le immagini mostrano un design molto più gradevole con un cappuccio terminale nero. Per una risposta più fluida del comando del gas, la CB 1300 ha adottato il sistema di gestione elettronica ride-by-wire abbinato a tre modalità di guida selezionabili (Sport, Standard, Rain) Troviamo poi il controllo di trazione regolabile, frizione antisaltellamento e il segnale luminoso di frenata di emergenza, che attiva contemporaneamente i 4 indicatori di direzione.
