A febbraio vi abbiamo riportato le prime indiscrezioni, ora confermate anche tramite il nuovo sito ufficiale della Erik Buell Racing. La nuova creatura, la EBR 1190RS, sarà prodotta in 100 esemplari omologati per la circolazione stradale.

Oltre al suo aspetto “fieramente Buell”, a tracciarne le linee è il bicilindrico a V di 72° da 1190 cc che raggiunge i 175 CV a 9.750 giri/min ed una coppia di 97 Nm a 9.400 giri. Questi valori, associati ad un peso a secco di 176 kg, fanno immaginare una guida reattiva e muscolosa, controllata da una ciclistica che si basa su un telaio ed un forcellone in alluminio, mentre il lavoro della sospensione anteriore è affidata ad una Öhlinsa steli rovesciati con foderi da 43 mm completamente regolabile. Öhlins anche il mono posteriore.

I colori previsti sono Abraxas Inferno, Boreas Frost, Burnt Armor e Pitch Black mentre per la Carbon Edition (quella in foto) ci vogliono 4.000 dollari in più rispetto al prezzo base di 39.999 dollari fissato per gli Stati Uniti (27.600 euro).