Viaggi in moto: il Tirolo austriaco

Viaggi in moto: il Tirolo austriaco

Dai caldi pendii della valle dell’Inn alle imponenti e scoscese cime della catena del Kaunergrat, toccando anche Italia e Svizzera, sempre a caccia di passi: in 500 km il paesaggio cambia offrendo uno straordinario assortimento di visioni d’alta quota: campanili a cipolla, castelli merlati, laghi turchesi, ghiacciai (e strade che li raggiungono) spettacolari

Honda CBX1100 Tony's Toy, cafè racer 6 cilindri

Honda CBX1100 Tony's Toy, cafè racer 6 cilindri

Stile muscoloso da cafe racer, colori riconoscibili a chilometri di distanza, una ciclistica da Superbike buona anche per la strada, con un motore iconico e unico nella sua configurazione. Questa è la sei cilindri di Tony’s Toy, dedicata a Roberto Tresoldi

Motore e ciclistica della Yamaha R7: tutto quello che c'è da sapere

Motore e ciclistica della Yamaha R7: tutto quello che c'è da sapere

Scarico e condotti di aspirazione nuovi, centralina rimappata e altre novità concorrono a dare al CP2 di 689 cc che spinge la R7 un carattere proprio. Approfondiamo l’argomento sviscerando tutto quello che c’è da sapere

BMW GS: 25.000 euro e la seconda chiave è in plastica!

BMW GS: 25.000 euro e la seconda chiave è in plastica!

Un lettore, da poco proprietario di una BMW R 1250 GS Rallye, ci scrivere per lamentarsi della chiave di scorta della moto, in plastica, e dell'assenza di un secondo telecomando, acquistabile come optional. La risposta di BMW e il commento di Motociclismo

Dicono che non posso guidare l’MP3 con la patente B!

Dicono che non posso guidare l’MP3 con la patente B!

Un lettore, senza patente per la moto, vorrebbe acquistare un Piaggio MP3 ma non capisce se esiste o meno la possibilità di guidarlo con la Patente B

Repubblica Ceca: la Moravia meridionale

Repubblica Ceca: la Moravia meridionale

La Moravia meridionale è un’arcadia che tra curve morbide, continui saliscendi, spettacolari giardini e castelli progettati per stupire, vi condurrà fuori dal tempo. Sorprendente Brno che, oltre al circuito, offre ben altro e la cittadina di Telc, con un centro storico patrimonio Unesco (ce ne sono diversi nella regione) e un sorprendente dedalo di cunicoli sotterranei

Husqvarna Norden 901: “Non è una KTM adventure rivista e corretta”

Husqvarna Norden 901: “Non è una KTM adventure rivista e corretta”

Approfondiamo la conoscenza della nuova Husqvarna Norden 901 con Federico Valentini (Head of Global Marketing Husqvarna & GasGas) e Gordon Vom Bauer (Product Marketing Manager)

Basta con le moto (troppo) rumorose!

Basta con le moto (troppo) rumorose!

Un lettore ci scrive per lamentarsi dell'inquinamento acustico prodotto dalle moto senza dB killer e da chi sceglie di montare uno scarico racing per le smanettate sulle colline

H-D Sportster S: “Si è perso il vecchio sound, ma rimane caratteristico”

H-D Sportster S: “Si è perso il vecchio sound, ma rimane caratteristico”

La nostra intervista a Kyle Wick, chief engineer di Harley-Davidson, per parlare della nuova Sportster S e delle scelte tecniche che ne hanno guidato lo sviluppo

Scooteroni, rimpiango il mio Honda SW-T600

Scooteroni, rimpiango il mio Honda SW-T600

Un lettore ci scrive per dar man forte a chi non trova uno scooterone adatto alle proprie esigenze. In particolare, è il felice possessore di un Honda SW-T600, ma si preoccupa di non trovare un degno sostituto quando sarà da cambiare

Telepass, che fare se la sbarra non si alza?

Telepass, che fare se la sbarra non si alza?

Un lettore fa uso del Telepass quando passa dal casello in moto, ma a volte la sbarra non si alza. Cosa fare? Fermarsi al semaforo rosso del casello e attendere o passare a lato della sbarra e proseguire? Vi diciamo cosa occorre fare

Moto Guzzi V7 II e V7 III 2014-2020: i consigli per scegliere un buon usato

Moto Guzzi V7 II e V7 III 2014-2020: i consigli per scegliere un buon usato

La settemmezzo di Mandello del Lario è apprezzatissima, con una media di oltre 1.500 esemplari venduti in Italia negli ultimi tre anni. Trovarne una usata a basso prezzo non è facile, ma un esemplare con la corretta manutenzione si può rivelare un acquisto intelligente e capace di regalare grandi soddisfazioni

Il test del sistema anticollisione Ride Vision

Il test del sistema anticollisione Ride Vision

Abbiamo provato un sistema anticollisione aftermarket che offre tre segnali di allerta al motociclista grazie ai LED ancorati agli specchietti: veicoli che sopraggiungono in coda, prossimità frontale e indicatore di presenza nell’angolo cieco. Tramite App è possibile anche scaricare i video registrati dalla dash cam. Preciso il funzionamento, ma quanto serve davvero?

I segreti della ciclistica della Honda CB1000R

I segreti della ciclistica della Honda CB1000R

Approfondiamo dal punto di vista tecnico la ciclistica della Honda CB1000R. Poche le modifiche rispetto al modello precedente, dal quale si discosta grazie a cerchi, telaietto reggisella e gomme di primo equipaggiamento

È lui o non è Lui?

È lui o non è Lui?

Lotta dura. Il piccolo Lui guidato da Tullio Masserini attira la divertita attenzione di un fotografo alla Sei Giorni di Garmish-Partenkirchen del 1969. Qui le condizioni del terreno sono ancora praticabili per lo scooter Innocenti, ma dopo arriverà un inferno fatto di fango

Non c’è uno scooterone per i miei 30.000 km/anno

Non c’è uno scooterone per i miei 30.000 km/anno

Un lettore fatica a trovare il maxi-scooter giusto, capace di soddisfare tutte le sue esigenze: comodità, riparo aerodinamico, poche vibrazioni. La risposta di Motociclismo

Honda Crossrunner 800: i consigli per scegliere un buon usato

Honda Crossrunner 800: i consigli per scegliere un buon usato

La quattro cilindri (a V, con distribuzione V-TEC) giapponese conquista con un look da adventure, ma è una stradale al 100%, votata più al turismo che alla guida sportiva. Per chi macina km, è un’eccellente scelta, in virtù di una comprovata affidabilità e di un buon comfort, anche in coppia; meglio la Travel Edition

Anni 80’: la Kawasaki ZX-10

Anni 80’: la Kawasaki ZX-10

Nel 1988 Kawasaki conferma con questa super tourer la sua tradizione di moto dalle prestazioni assolute, da record. Motore quattro cilindri straordinario nell’erogazione, grande protezione aerodinamica, ma frizione che si dimostra debole, mentre il peso è davvero elevato

Motorobica Torcola, special su base Cagiva T4 350 E

Motorobica Torcola, special su base Cagiva T4 350 E

Questa scrambler special, nata sulla base di una Cagiva T4 350 E del 1987, coniuga attitudine al fango con dettagli di gran pregio. Amichevole nella guida, ma per nulla fiacca, si adatta alle scampagnate senza tuttavia disdegnare l’offroad più serio

Moto Morini: “Stiamo lavorando su nuovi motori e piattaforme”

Moto Morini: “Stiamo lavorando su nuovi motori e piattaforme”

La nostra intervista ad Alberto Monni, vice direttore Moto Morini, per parlare della X-Cape e delle moto che verranno

Le novità MV Agusta 2022

Le novità MV Agusta 2022

Tutte le novità MV Agusta 2022. Parte il progetto Lucky Explorer ispirato alle Cagiva Elefant delle Dakar Anni 80: due versioni, una 500 e una "mille". E poi la F3 RR, la Superveloce dedicata ad Agostini e la gamma Brutale 1000 che si allarga con la Nürburgring

Le novità Triumph 2022

Le novità Triumph 2022

Tutte le novità Triumph 2022. La Casa di Hinckley entra nel segmento delle crossover "600" e rivoluziona la Tiger 1200 (di cui però non si sa ancora nulla). Stile, prestazioni e finiture d'autore per la Speed Triple 1200 RR, la Rocket3, la Bobber e le "Bonnie"

Le novità Suzuki 2022

Le novità Suzuki 2022

Tutte le novità Suzuki 2022. La Casa giapponese propone l'interessante sport tourer GSX-1000SGT e la cattiva la GSX-S950. Si rinnova la Katana, che diventa più potente. Per i "cittadini", il Burgman 400 promette maggiore sicurezza e comfort

Nuovi terminali Mivv per la KTM 1290 Super Duke R

Nuovi terminali Mivv per la KTM 1290 Super Duke R

Per la naked di KTM il noto produttore di scarichi lancia 4 proposte Slip-On da scegliere in base alla propria preferenza di terminali e materiali. Le proposte aftermarket di Mivv per la Super Duke garantiscono l’incremento delle performance, mantenendo la piena compatibilità con l’Euro 5

Long Test, perché non la Tuono 660?

Long Test, perché non la Tuono 660?

Un lettore ci scrive per proporre un cambio di rotta nei nostri long test: basta crossover, maxienduro e tourer, a suo dire la prossima potrebbe essere la naked di Noale