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Ducati 1098R: ciao e grazie
Con la fine della stagione 2012 si chiude l’era della Ducati 1098R, moto bella e vincente, come tutte le Ducati SBK. Ma finisce anche l’epoca del traliccio e della distribuzione a cinghia. Ora arriva la Panigale e avrà un arduo compito
Ducati Challenge gratis su App Store
Il gioco che vi porta in sella alle rosse di Borgo Panigale è disponibile gratuitamente nell’App Store ma solo per poco tempo: approfittatene!
Mondiale Superbike 2012: 25 anni di sfide, industria, vecchie e nuove glorie
Sono passati 25 anni da quando si corse la prima gara del Mondiale Superbike il 3 aprile del 1988, sul circuito di Donington, in Inghilterra. Da allora i cambiamenti sono stati tanti e l’interesse verso il campionato iridato delle derivate di serie è cresciuto e si è rinnovato. Soprattutto negli ultimi cinque anni, quando sono state introdotte formule innovative come la monogomma, sono arrivati nuovi circuiti e più Case costruttrici
Test Superbike Phillip Island 2012, giorno due: Sykes su Kawasaki batte Checa su Ducati
Manca pochissimo all’inizio del Mondiale Superbike 2012 e la battaglia si preannuncia interessante, ma ancor più equilibrata fra Marchi e piloti. Nel secondo girono di test ufficiali, sul tracciato australiano, Tom Sykes, in sella alla Kawasaki, è riuscito a fare meglio di Carlos Checa, che, sino al giorno precedente, era sempre risultato il migliore durante le prove libere. Sykes ha girato con un tempo inferiore al record della pista in gara
Superbike 2012, Phillip Island, test privati, giorno due: Carlos Checa sulla Ducati torna primo
Carlos Checa, in sella alla Ducati 1198 del team Althea Racing, è tornato protagonista del Mondiale Superbike 2012 a Phillip Island: nel secondo girono di test privati sul tracciato australiano ha fatto segnare il miglior tempo, girando in 1’32.2, anche se non era molto in forma. Dietro lo spagnolo Tom Sykes sulla Kawasaki, staccato solo di un decimo, poi Max Biaggi, sull’Aprilia RSV4, a due decimi
Ducati 1198 SP: test
La Ducati 1198 SP è stata alleggerita di quasi 2 kg all’anteriore, divenendo più maneggevole. La frizione antisaltellamento è specialistica.
