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"Innamorato della Brutale 1000, ma…"

Un lettore ci scrive per chiederci com’è possibile che la nuova MV Agusta Brutale 1000 costi così tanto. Ecco come la vediamo noi
1/20 MV Agusta Brutale 1000 Serie Oro: il nostro test
Caro direttore, 37.000 euro per una MV Agusta Brutale 1000... Se mi spiegano perché costerà così, la comprerò. Ho avuto due B4 1078 allestite di tutto punto e una 1090 RR con kit MV Corse Cannonball e so cosa vuol dire innamorarsi di questo marchio, ma trovare la motivazione per pagarla il doppio della mia attuale Tuono V4 Factory è un’impresa a dir poco ardua, ma non impossibile. Forse una comparativa fra iper naked...
Massimiliano – email
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Il nostro parere

Caro Massimiliano, la comparativa la faremo quest’estate. La moto costa così tanto perché parte delle sue componenti sono realizzate solo per questo modello, perdendo i vantaggi delle economie di scala, perdipiù con forme complicate e quindi processi industriali costosi. Potrebbe anche esserci una strategia di “riposizionamento” verso l’alto del Marchio (“MV Agusta deve tornare ad essere la Ferrari delle due ruote”), un po’ come ha fatto Volvo nel mondo auto, dopotutto parliamo della naked più potente e veloce di sempre, oltre che della vincitrice dell’ultima edizione de La moto più bella del Salone, il concorso organizzato a Eicma da Motociclismo.

“La paura fa (due e)novanta”: abbiamo avuto la fortuna di provare in anteprima mondiale la nuova MV Agusta Brutale 1000 Serie Oro, cliccate qui per le prime impressioni di guida.

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