Rossi: "Fenati a Brno? Non credo..."

Intanto che il circus del Motomondiale è pronto a spostarsi dall'Austria alla Repubblica Ceca, per l'11° appuntamento stagionale, ripercorriamo le forti emozioni del weekend austriaco: ci sono state in Moto2, con Zarco che ha allungato in campionato su Rins, ed in Moto3 con una splendida vittoria di Mir e con l'oscura vicenda riguardante la sospensione di Romano Fenati. In MotoGP invece si è scritta la storia, grazie alla doppietta Ducati con Iannone che è tornata alla vittoria nella Classe Regina. La gara della MotoGP è stata condizionata da un jump start che ha coinvolto diversi piloti, tra cui Hector Barbera che è poi stato squalificato. Nel finale, un contatto tra Petrucci e Laverty ha mandato a terra l'irlandese, costringendo così la Race Direction a prendere provvedimenti sanzionatori nei confronti del Ternano.

Di seguito trovate le dichiarazioni dei protagonisti della MotoGP, dopo la gara al Red Bull Ring.

“È una giornata molto importante per Ducati perché è arrivata la vittoria, con una doppietta, che mancava davvero da tanto tempo. Sono quattro anni che lavoriamo sodo e io sono molto contento di far parte di questo progetto. Mi dispiace non essere riuscito a vincere, perché oggi con la moto mi sentivo davvero bene ed in frenata riuscivo ad essere veramente incisivo. Non abbiamo però fatto l’azzardo di scegliere la gomma morbida posteriore, che alla fine si è dimostrata la mossa vincente. Iannone invece ha deciso di utilizzarla ed essendo stato l’unico, verso fine gara era avvantaggiato. Negli ultimi giri, soprattutto nelle curve a destra, perdevo troppo e non riuscivo a stargli vicino per poter provare un attacco. Peccato, ma guardiamo al lato positivo della gara perché oggi abbiamo raccolto un grande risultato di squadra”.

“Alla fine è stata una bella gara perché il ritardo dai nostri rivali là davanti non era enorme. È stato un peccato non essere stato in grado di combattere con Lorenzo. Volevo provare ad arrivare sul podio, ma non sono stato in grado di farlo e proprio per questo non sono contento; per il resto è stato un buon fine settimana. Eravamo competitivi in questo tracciato, che non è comunque ideale per le Yamaha, e ho portato a casa punti preziosi. Il ritmo di gara era simile a chi ha vinto e proveremo ad essere più forti la prossima settimana a Brno. Per me personalmente, Brno è un gran circuito: è dove ho vinto la mia prima gara; ma negli ultimi anni non sono andato molto bene e quindi sono curioso di capire se quest’anno posso essere più competitivo. Riguardo ai piloti in testa oggi, i ducatisti, penso che saranno forti anche loro in Repubblica Ceca perché lo sono sempre stati, il tracciato ha molti rettilinei ed è veloce, quindi penso dobbiamo tenerli d’occhio”.

Riguardo alla sospensione di Romano Fenati, il Dottore ha dichiarato quanto segue: “È un grandissimo peccato, non siamo ovviamente contenti di questa situazione. È un po' come perdere una battaglia. Fenati è un pilota di grande talento. Avevamo programmato al meglio il suo futuro ed eravamo convinti di riuscire là dove altri avevano fallito. Vorrei trovare le parole giuste: avremo voluto farlo diventare un professionista. Se lo vedremo a Brno? Non lo so, ma non credo. Quello che è successo mi piacerebbe che lo sapeste; diciamo che lui è uno che dà in escandescenze. Succede ogni tre quattro gare, quindi si calma, ma poi ritorna a farlo”.

“Abbiamo fatto più di metà gara con il gruppo di testa e mi sentivo a mio agio. Ho provato a fare un sorpasso su Marc per il 5° posto ma non sono stato efficace sul dritto, quindi non ho potuto completarlo; è un peccato perché avrei potuto anche finire 4°. Nella seconda parte di gara ho avuto un problema e mi sono accomodato in sesta posizione. Dobbiamo verificare i dati per capire meglio il calo di prestazione delle gomme, dato che la gomma posteriore sembrava molto consumata. Sono soddisfatto perché quando la gomma dietro andava bene, ero competitivo; questo non era un tracciato facile per noi e quindi sarà necessario migliorare la performance generale della moto se vogliamo essere più competitivi. Essere a soli 14 secondi dal vincitore in un tracciato così “Stop and Go” è un risultato positivo”.

“Inizio dicendo che il 10° posto è lontano da dove volevamo arrivare, ma dobbiamo comunque guardare gli aspetti positivi, specialmente dopo un weekend impegnativo come questo. È la prima volta in questa stagione che non siamo stati competitivi come dovevamo, ma allo stesso tempo siamo stati in grado di aumentare il gap con i nostri rivali diretti nella battaglia per il Miglior Pilota Indipendente con Barbera e Crutchlow. Comunque, non siamo stati in grado di risolvere i problemi che abbiamo avuto affrontare in questi due giorni, ma comunque, siamo giunti al miglior compromesso che mi ha permesso di migliorare il ritmo, a differenza di come è capitato nelle prove libere. Fortunatamente adesso andiamo diretti a Brno, che è un tracciato che calza a pennello per lo stile della nostra Yamaha, e soprattutto abbiamo molti dati degli anni scorsi. Perciò sono sicuro che le mie sensazioni con la Yamaha YZR-M1 saranno buone come in Germania”. 

“Al di la del mio risultato, sono veramente felice perché finalmente per la Ducati è arrivata una vittoria in MotoGP, dopo tanto tempo. Sono davvero contento perché abbiamo centrato il risultato che aspettavamo e che sento anche mio e del Test Team, perché in questi anni abbiamo lavorato tanto per far crescere la moto. Per quanto riguarda la mia gara ho fatto di tutto per risalire e centrare la Top Ten, ma alla fine mi sono dovuto accontentare del dodicesimo posto”.

“Sono scontento, ovviamente. Voglio in primis chiedere scusa al mio team, ho fatto un errore e questo è quanto. Ho lasciato la frizione in anticipo. Credo che la punizione sia stata eccessiva, ma immagino che se non mi fosse stata inflitta ci sarebbero state lamentele, dato che anche altri piloti hanno fatto una falsa partenza. Mi sono fermato, le luci si sono spente subito dopo e ho perso 10 posizioni. Quando la gara è entrata nel vivo sono stato effettivamente uno dei più veloci: il leader girava in 1’25”1 ed io in 1’25”4. Ho comunque finito la gara, che era la cosa principale. E’ stata una bellissima pausa estiva per me, ed è stata buona anche per il team (dopo il podio della Germania) ma adesso è difficile essere positivi dopo una domenica così buia. Non so come avrei terminato la gara, forse tra Marc e Dani, ma così non è stato. Andiamo a Brno con la voglia di rifarci. Questa è una pista che amo molto e dove, in passato, ho ottenuto ottimi risultati”.

“È stato un peccato, non ho visto la lavagna con il Ride Through. Sembrava che la mia moto avesse un problema al display e che la luce bianca non funzionasse. Non ho visto la pit board fino al giro prima che mi fermassi, ma era troppo tardi. , ma ora non possiamo cambiare nulla e bisogna pensare alla prossima gara. La mia partenza è stata al limite, non penso di essere partito prima che le luci rosse si spegnessero, ma forse ho rilasciato la frizione troppo presto. Ma se la Race Direction l’ha visto, Sono dispiaciuto perché stavo facendo la miglior gara della stagioneallora sicuramente mi sono mosso. Voglio chiedere scusa al mio team, perché ha fatto un gran lavoro durante questo weekend, e oggi eravamo pronti a fare un buon risultato”.