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Grande esclusiva per Motociclismo: primo contatto in Africa con la BMW R 1200 GS 2013, lanuova super enduro che finalmente abbiamo provato in anteprima e di cui vi diciamo tutto. Rispetto alla GS precedente cambia tutto a cominciare dal motore che ottiene il raffreddamento a liquido al posto di quello ad aria, frizione multi disco in bagno d’olio e la parte ciclistica ha un vero telaio. Non cambia lo straordinario mix tra prestazioni massime ed equilibrio dinamico di questa grossa enduro, addirittura viene migliorato l’erogazione del generoso motore.
Altra moto attesissima è la Moto Guzzi California 1400, che abbiamo guidato e sviscerato in un esauriente dossier: non solo come va, come si comportano – in modo eccellente - motore e telaio, ma anche una dettagliata analisi tecnica con le interviste ai progettisti di questa straordinaria tourer che nasce a Mandello del Lario e che promette di dare battaglia alle concorrenti Harley-Davidson e BMW.
Trasferta in Spagna, a Valencia, per il test in pista della cattivissima MV Agusta F4RR e della sorella standard: la prima è dotata di componentistica molto racing di sospensioni. Tanta elettronica (controllo di trazione e dell’impennata, cambio assistito per facilitare l’inserimento dei rapporti) per controllare una potenza dichiarata di oltre 200 CV.
Dalla pista alla strada per il test della Honda CB1100, riedizione molto vintage delle prime quattro cilindri giapponesi che hanno aperto la strada della maximoto.
Meno emozionanti ma altrettanto interessanti la comparativa dei maxi scooter Touring (BMW, Honda, Kymco e Suzuki) e la prova della piccola Suzuki Inazuma 250, all’interno della sezione Muoversi in Città.
Per l’Attualità, vi diciamo tutto delle nuove patenti e vi raccontiamo cosa abbiamo visto a Verona per il Motor Bike Expo Show.
Motori elettrici per la sezione Tecnica, argomento che ritroviamo anche in Più fuori che strada, dove vi presentiamo la prima trial elettrica: la fa la Scorpa e vanta ottima autonomia e buona possibilità di affrontare gli stessi ostacoli dei modelli tradizionali.
Per l’importante sezione Turismo, vi portiamo nei Balcani a bordo di una piccola Vespa Primavera 125 e vi offriamo un dossier su come viaggiare “low cost”: dalla scelta dell’itinerario a quello della moto, da come non spendere niente, o quasi, per dormire alla composizione del bagaglio minimo per muoversi. .
Nella sezione Super Wheels parliamo dell’Honda Dream, un pepato motorino che nelle mani di un appassionato francese è diventato una famiglia di modelli da 1 cilindro di 50 cc a 6 cilindri 1000 cc.
Completano il Motociclismo di febbraio l’articolo della sezione Epoca sulla MV Agusta CS/CCS 175 "Disco Volante" e la Guida all’acquisto sulla Aprilia Dorsoduro 750/1200.
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