La nuova 390 Duke è equipaggiata da un nuovo il motore LC4c (omologato Euro 5+), che resta un monocilindrico raffreddato a liquido ma cresce la cilindrata, ora di 399 cc. Offre prestazioni superiori rispetto alla vecchia unità da 373 cc: 44 CV di potenza massima e 39 Nm di coppia (contro i 42,9 CV e 37 Nm del vecchio motore). A livello di elettronica arrivano anche due modalità di guida (Rain e Street), il launch control, l'ABS cornering e l'ABS Supermoto (il quickshifter up&down è optional).

Gli aggiornamenti includono un nuovo telaio a traliccio in acciaio (in due parti), nuovo forcellone curvo in alluminio, monoammortizzatore posto ora in posizione laterale e nuova forcella telescopica anteriore a steli rovesciati da 43 mm. Per tutte le caratteristiche vi rimandiamo al nostro articolo di presentazione, ora passiamo al prezzo:

La 390 Duke 2024 è in vendita ad un prezzo di 7.030 euro c.i.m*, 230 euro in più rispetto alla precedente versione.

*Il prezzo presente in questo articolo è da considerarsi con la formula "chiavi in mano", comprensiva di "messa in strada" che Motociclismo quantifica in 250 euro.