L'ottavo round stagionale (
qui trovate com'era andato il settimo) è stato senza dubbio il più combattuto fra quelli fin ora disputati. Al Mountain di Cadwell Park le vittorie vanno a Leon Haslam e James Ellison, ma non si può dire che i due abbiano avuto vita facile.
In Gara 1 la battaglia è serrata, con Haslam, Dixon, Byrne, Hickman, O'Halloran e Jackson decisi a dare il tutto e per tutto per conquistare la vittoria. A spuntarla è Pocket Rocket, tallonato dal resto del gruppo fino al traguardo di una gara che si decide all'ultimo passaggio: basti pensare che alla bandiera a scacchi i primi sei piloti sono racchiusi in 1"224. Salgono sul podio anche un'ottimo Jake Dixon, in ritardo di soli 131 millesimi su Haslam, e Shane Byrne. Anche nelle retrovie la lotta è serrata, con Laverty, Iddon, Bridewell e Ellison che arrivano al traguardo racchiusi in mezzo secondo e completano la top ten.
In gara 2 le cose cambiano e si mischiano le carte in tavola, anche a causa del ritiro dei tre piloti a podio in Gara 1: un colpo di scena davvero inusuale. Byrne, Haslam e Dixon perdono così l'occasione di agguantare un bottino importante in vista dello show down, ma offrono al pubblico di Cadwell Park la possibilità di vedere due gare molto diverse fra loro. A catalizzare l'attenzione sono Ellison e Jackson, autori di una gara che vede trionfare al fotofinish il pilota del Team McAMS Yamaha con un vantaggio di soli 0"888. Alle spalle di Jackson, autore del giro veloce, chiude Peter Hickman portando per la prima volta le BMW del Team Smith Racing in coppia sul podio.
Il round di Cadwell Park compatta il gruppo nella classifica generale, permettendo ai piloti nelle retrovie di avvicinarsi al capoclassifica, Shane Byrne. Al di là del Campione in carica sarà interessante vedere chi saprà conquistare un posto fra i primi 6 in vista della fase conclusiva della stagione, quella dello Show Down. La lotta è ancora aperta e tutto si deciderà nel prossimo appuntamento, a Silverstone, nel week end del 8 settembre.
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