Perché il mercato della moto stenta a (ri)decollare?

A luglio la moto e lo scooter hanno fatto segnare un sostanziale pareggio rispetto all’immatricolato dell’equivalente periodo del 2013 (il mese è leggermente negativo, mentre dall'inizio del 2014 continua a prevalere il "+"). C’è da gioire? Niente affatto, perché il termine di paragone è davvero modestissimo. Quali sono, allora, i motivi del persistere di questa situazione?

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