La Rosciano Moto per la stagione 2013 presenta la nuova Hot Bike Italia, destinata al mondo delle competizioni e non. Oltre a trovarla in griglia di partenza nel campionato Pit Bike 2013, la moto è l’ideale per divertirsi senza spendere un capitale, anche senza fare le gare.
RAFFINATA E PERSONALIZZABILE
Disponibile nelle cilindrate 185 e 160 cc, la Hot Bike Italia vanta componentistica tricolore di qualità ed è prodotta in Italia nelle versioni R ed S, che differiscono nelle sospensioni, nei freni e nei pneumatici, con componentistica più raffinata per la R. L'azienda dà la possibilità di richiedere modifiche, preparazioni Racing personalizzazioni poiché la nuova Hot Bike Italia la si può richiedere in molteplici configurazioni e cilindrate che partono dalla 125 cc alla 185 cc. Nel sito www.roscianomoto.it trovate tutte le versioni, le schede tecniche e i prezzi dettagliati, nonché tutte le possibilità di personalizzazione.
CICLISTICA INTERAMENTE MADE IN ITALY
Qui presentiamo la versione 185 R, motorizzata con un monocilindrico raffreddato ad aria e alimentato a carburatore. Personalizzabile con grafica tricolore o nera Monster, la moto vanta una ciclistica di prim’ordine made in italy, con telaio in acciaio al cromo unito a due piastre in alluminio ricavate dal pieno. Il forcellone è anch’esso in alluminio, come il serbatoio della benzina. Made in Italy anche il kit carene e la sella anti scivolo con sgancio rapido.
Di seguito i dati tecnici e le caratteristiche dettagliate del modello 185 R Motard. Per gli altri modelli motard e cross andate sul sito www.roscianomoto.it
CARATTERISTICHE PRINCIPALI HOT BIKE ITALIA 185 R MOTARD 2013
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Telaio Metal Fraust perimetrale a traliccio in acciaio al cromo con corpo centrale in alluminio
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Telaietto reggisella scomponibile in alluminio
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Forcellone in alluminio CNC anodizzato nero
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Forcella Tech Suspension USD 39 mm Motard regolabile in compressione ed estensione
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Monoammortizzatore Sachs 315 mm completamente regolabile
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Piastre sterzo FAOR regolabile in alluminio
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Risers manubrio a ponte offset regolabile
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Manubrio in alluminio
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Leva frizione in alluminio CNC anti rottura
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Leva cambio in alluminio con finale pieghevole anti rottura
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Cerchi in lega tubeless a razze sdoppiate Misure 12 x 2.50 - 12 x 3.00
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Catena KMC Gold con passo 428 ad alta resistenza
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Mozzo ruota con asse da 15 mm
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Tubazioni freni aeronautiche
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Pinza freno anteriore radiale Formula
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Pinza freno posteriore radiale Formula
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Pompa freno anteriore Formula
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Pompa freno posteriore Formula
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Disco freno anteriore da 220 mm
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Disco freno posteriore da 200 mm
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Piastra Supporto Pinza freno Posteriore in alluminio CNC
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Pedane SP Performances Motard
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Pneumatici Innova Motard 100-80-12 120-70-12
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Motore YX 185 cc con filtro olio interno
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Cilindro ceramico Nikasil a canna cromata
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Pistone ad alta compressione
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Filtro Aria doppio strato SP Performances
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Launch control SP Racing in alluminio anodizzato
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Comando Gas rapido in alluminio anodizzato rosso
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Doppio radiatore dell'olio lamellare in alluminio
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Cavo Frizione aeronautico
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Scarico Racing completo LM Exhaust System
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Leva kick starter forgiata in acciaio
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Candela NGK
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Cavo Gas aeronautico
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Paracolpi motore in alluminio
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Guida catena in alluminio anodizzato rosso
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Piastra Supporto Motore in alluminio CNC
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Paramani Supermotard
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Sella antiscivolo con sgancio rapido
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Serbatoio Benzina in alluminio Tappo in alluminio CNC
SCHEDATECNICA
MOTORE YX Monocilindrico 4 tempi raffreddato aria olio
CILINDRATA184cc
ALESSAGGIO xCORSA64x57 mm
RAPPORTO COMPRESSIONE9.2.1
CV n.d.
ALIMENTAZIONE Carburatore Molkt 26 mm
FILTRO ARIA A doppio strato SP Performances
ACCENSIONE Rotore esterno lightweight tipo Daytona
AVVIAMENTO A pedale
FRIZIONE A 5 dischi partenza con marcia inserita
CAMBIO4 Marce
TRASMISSIONEFINALE Catena KMC 428 ad alta resistenza
TELAIO Telaio Metalfraust perimetrale a traliccio in acciaio al cromo con corpo centrale in alluminio - Telaietto reggisella in alluminio
INTERASSE1200 mm
ALTEZZA DA TERRA800 mm
PESO IN ORDINE DI MARCIA73 kg
SOSPENSIONE ANTERIORE Forcella Tech Suspension USD regolabile in compressione ed estensione
SOSPENSIONE POSTERIORE Monoammortizzatore Sachs, multiregolabile
CERCHI in lega tubeless a razze sdoppiate 12 x 2.50 - 12 x 3.00
PNEUMATICI Innova Motard 100/80/12” 120/70/12”
FRENO ANTERIORE Disco da 220 mm Pompa Formula con pinza radiale Formula
FRENO POSTERIOREDisco da 200 mm Pinza Formula a singolo pistoncino, radiale
