Sul nuovo numero potete leggere la prova della Yamaha XS650, la 2 cilindri in stile giapponese. Per gli Anni Trenta la storia della Rudge, regina delle quattro valvole. L’evento Bikers’ Classic e la storia sportiva dei 50 anni di Paton.
Editoriale
H-D e MV: avanti tutta!
Non solo gli italiani ma sicuramente anche gli appassionati di tutto il
mondo hanno accolto con gioia la notizia dell’accordo H-D e MV. Si sono
così dissolte le nubi che gravavano minacciosissime sulla Casa italiana
come avevamo spiegato sul numero di giugno. E il presidente della MV Claudio
Castiglioni ha potuto annunciare che d’oltre oceano è in arrivo un investimento
di 100 milioni di euro per accelerare la preparazione delle novità già
in cantiere, aumentando contemporaneamente i volumi produttivo e occupazionale.
Da notare che il salvataggio viene da un’industria enormemente sviluppatasi
in questi ultimi tempi: nel 2008 dallo stabilimento di Milwaukee nel Wisconsin
usciranno 340.000 bicilindriche mentre nelle vicinanze è stato inaugurato
un faraonico museo, cui abbiamo dedicato un ampio servizio su questo stesso
numero.
Se parliamo del provvidenziale intervento H-D, lo facciamo anche per definire
“ritorno a casa” la nuova situazione dell’azienda italiana, e qui dall’attualità
passiamo ad una storia ormai cinquantennale. Risale infatti al 1958 un
accordo di collaborazione H-D Aermacchi. Poi nel 1973 l’Aermacchi diventa
tutta H-D ma successivamente le cose negli USA non vanno tanto bene e nel
1978 la fabbrica italiana viene ceduta alla Cagiva. Che nel 1991 acquista
anche il marchio MV Agusta, portandolo al vertice con la F4 del 1997 e
la Brutale del 2001. Intanto negli USA l’H-D torna prepotentemente alla
ribalta e così nel 2008 si ha modo di rinnovare il legame tra i due storici
Marchi. Certamente stanno per schiudersi nuovi orizzonti.
Sommario
4 La foto
6 Lettere
10 News
12 Censimento del patrimonio motociclistico
italiano
16 C’era una volta di Vittorio
Crippa
18 Il Museo Harley-Davidson di
Vittorio Crippa
26 Rudge Special e Ulster 500 di
Carlo Perelli
40 SIM Pegaso 48 S, T e G.T. di
Giorgio Pozzi
48 Yamaha XS 650 di Giulio Rangheri
60 Elenco Prove & Rievocazioni
64 Analisi tecnica del 3 cilindri
750 BSA-Triumph di Davide Migliorini
74 Piccola manutenzione: i parafanghi
di Luigi Corbetta
78 Risponde il tecnico a cura di
Mario Colombo
82 Guida all’acquisto: Cagiva
Alazzurra 350-650 di Alberto Pasi
92 Bikers’ Classics a Spa di Francesco
Scuderi
106 Imatra Classic Revival di Jacques
Bussillet
112 Paton: dossier 50 anni di Gualtiero
Repossi
132 Banbury Run di Alan Cathcarth
142 Aprilia: aspettando il museo
di Aldo Benardelli
148 Rievocazione circuito di Spoleto
di Ofelio Liberati
150 Modellismo a cura di Paolo
Capelli
152 Calendario
158 Vita di Club
162 I ricambisti di Marca
170 Le nostre quotazioni
182 Il vostro mercatino
191 Diario di Ofelio Liberati
