Ducati 848 Contro Suzuki GSX-R 750

Pur avvicinandosi per la caratteristica di essere scelte intermedie fra una 600 ed una 1000 la 848 e la GSX-R 750 sono molto diverse, segno di forte personalità: bicilindrico a L con doppio scarico alto per l’italiana, quattro cilindri in linea con marmitta bassa per la giapponese; telaio a traliccio e monobraccio per la prima, doppio trave in alluminio e bibraccio per la seconda.