Checa e Kiyonari (Honda ufficiale) vincono la 8 Ore di Suzuka
Carlos Checa e Riyuichi Kiyonari, in sella alla Honda ufficiale, vincono la 8 Ore di Suzuka, una delle gare più combattute del Mondiale Endurance. Anche quest’anno, come nelle passate edizioni, all’appuntamento di Suzuka non sono mancate le sorprese. Sono state numerose le cadute e alle tre del pomeriggio è arrivato il temporale, che ha influito sull’andamento della gara. SEGUE...
La gara
Suzuka (GIAPPONE) 27 luglio 2008 - Carlos Checa e Riyuichi Kiyonari,
in sella alla moto della squadra ufficiale DREAM Honda Racing Team 11,
hanno vinto la 8 Ore di Suzuka, con un vantaggio di un giro sulla Suzuki
Yoshimura del team Denso, pilotata da Daisaku Sakai e Atsushi Watanabe.
È arrivata terza, con quattro giri di distacco dai vincitori, la Honda
del team Kyubo.com Harc-Pro 73, di Yoshiteru Konishi e Takumi Takahashi,
che hanno disputato un’ottima corsa. La gara di Checa e Kiyonari è stata
quasi da manuale, salvo uno stop and go di 30” assegnato dalla direzione
tecnica, come penalità per aver superato il limite di velocità nella pit-lane.
Kosuke Akiyoshi (Suzuki Yoshimura, team Jomo 34) ha fatto l’
“holeshot”,
il primo giro in testa, ma già dal secondo giro il dominio è stato di Kiyonari,
che si è piazzato in prima posizione. Come tutti gli anni la 8 ore di Suzuka
è stata ricca di emozioni. Shinichi Itoh (FCC TSR Honda 2) è stato
straordinario,
quando è risalito dalle file arretrate per cercare la battaglia Riyuichi,
ma alle 2 del pomeriggio è caduto, mentre faceva il run 2. L’incidente
ha richiesto parecchio tempo al team per riparare la moto e Itoh, vincitore
dell’edizione 2006 e partito in pole position quest’anno, non ha
potuto
riprendere la gara. La seconda sorpresa è arrivata alle 3 del pomeriggio
quando un temporale fortissimo si è rovesciato sul circuito, rovinando
la gara. Ne ha approfittato Yukio Kagayama (Suzuki Yoshimura, team Jomo
34), che ha superato Carlos Checa, ma il giapponese ha chiesto troppo alla
moto, fidandosi sul bagnato, ed è caduto. È poi riuscito a rientrare in
gara, ma senza fare altri pit stop. Kagayama era secondo dietro a Checa
e precedeva la moto del team Denso, ma qualche giro più tardi le due cadute
del compagno di squadra Kosuke Akiyoshi hanno compromesso l’arrivo sul
podio del team, vincitore nel 2007. Il prossimo round del Mondiale FIM
endurance sarà il 9 agosto in Germania, per la 8 Ore di Oschersleben.
