Caro Carlo, fino all’arrivo dell’omologazione Euro 5, le Case moto avevano la facoltà di comunicare il dato “a secco”, cioè il peso della moto senza benzina, olio e tutti i liquidi (a volte anche senza batteria). Da qui scaturivano dati di peso effettivamente “super piuma”, sorprendenti e difficili da verificare anche per noi. Oggi però la norma di omologazione obbliga a rendere noto il peso “in ordine di marcia”, ovvero con tutti i liquidi e il serbatoio pieno al 90% della capacità. Questa maggiore chiarezza nella comunicazione delle Case si traduce in una più facile verifica da parte di Motociclismo, che come noto rileva sia il peso della moto a vuoto (cioè senza la sola benzina) sia la capacità effettiva del serbatoio. Con questi dati in mano, possiamo certificare che le Case non barano e che la differenza fra il rilevato e il dichiarato non supera mai l’1-2%.