Statistiche web
Verge TS Ultra: sei telecamere, radar e intelligenza artificiale

Verge TS Ultra: sei telecamere, radar e intelligenza artificiale

Ultima nata in Verge Motorcycles è la versione “Ultra” della moto elettrica senza mozzo TS. Rispetto alla versione “standard”, aumentano la potenza, l’autonomia e la dotazione di sicurezza, che prevede sei telecamere e un radar gestiti dall'Intelligenza Artificiale

Verge Motorcycles presenta l'esclusiva Mika Häkkinen Signature Edition

Verge Motorcycles presenta l'esclusiva Mika Häkkinen Signature Edition

Verge Motorcycles in collaborazione con il campione di Formula 1 Mika Häkkinen presentano la Verge TS Signature Edition, basata sulla TS pro: 1.000 Nm di coppia e 560 km di autonomia dichiarata, con prestazioni ancora più accentuate dalle carenature in carbonio di questa edizione speciale! Vediamo tutte le caratteristiche e il prezzo

L’elettrica Verge TS diventa Ultra: 1.200 Nm di coppia, 204 CV e... prezzo esclusivo!

L’elettrica Verge TS diventa Ultra: 1.200 Nm di coppia, 204 CV e... prezzo esclusivo!

Verge Motorcycles annuncia la nuova versione “Ultra” della moto elettrica senza mozzo TS. Rispetto alla versione “standard”, aumentano la potenza e l’autonomia, cala il tempo di ricarica e cresce (di molto) il prezzo

Iniziata la produzione della Verge TS, anche nella più performante versione “Pro”

Iniziata la produzione della Verge TS, anche nella più performante versione “Pro”

Verge Motorcycles annuncia l’avvio della produzione della moto elettrica senza mozzo TS. Arriva anche la versione Pro, più potente e avanzata rispetto al modello base: aumenta l’autonomia, cala il tempo di ricarica, cresce il prezzo

Una Ducati Diavel con oltre 1.500 Nm di coppia alla ruota, ma…

Una Ducati Diavel con oltre 1.500 Nm di coppia alla ruota, ma…

Quello che comunemente nelle schede tecniche viene indicato come valore di coppia massima alla ruota in realtà è il valore che il banco a rulli calcola al mozzo, in base alle varie perdite dovute alla trasmissione. Così una Ducati Diavel 1260 arriva ad avere oltre 1.500 Nm di coppia alla ruota

Verge TS: come va, pregi e difetti dell'elettrica da 1.000 Nm

Verge TS: come va, pregi e difetti dell'elettrica da 1.000 Nm

Al centro del design della Verge TS c’è la ruota posteriore senza mozzo, che integra al suo interno il motore elettrico: la trasmissione è diretta. A metà strada tra una naked e una muscle-cruiser, è pesante e poco maneggevole in città, più godibile invece nel misto guidato. Per ora si tratta ancora di una pre-serie, ma ha buone potenzialità