20 anni fa l'incredibile vittoria di Rossi al debutto con la Yamaha
Il 18 aprile 2004 Valentino si rese protagonista di una delle più grandi imprese della storia del motociclismo
I cavalli non sono tutto: dalla teoria alla pratica
Honda CX 500 contro Ducati Pantah 500, un giovane motociclista contro una vecchia volpe del Bracco. La strada insegna, con una dura lezione di vita, che la potenza non è tutto...
Caberg festeggia i primi 50 anni di storia
Storica azienda italiana nel settore dei caschi, Caberg Helmets ha raggiunto il traguardo dei 50 anni di storia al fianco di tutti i motociclisti. Fondata nel 1974, CAschi BERgamo, questo l'acronimo del nome, coglie l'occasione per presentare il nuovo top di gamma Drift Evo II. Scopriamo insieme tutte le sue caratteristiche e la storia dell'Azienda
Kawasaki ZXR 400: una “settemmezzo” in miniatura
Kawasaki ZXR 400 e la nuova ZX-4R hanno molti punti di contatto e viene naturale vederle come legate da un forte vincolo di parentela. Ci sono, però, anche delle differenze importanti. Vediamo quali
Trident 750: muscoli per il campionissimo Ago
Giacomo Agostini ricorda quando acquistò una Triumph Trident 750 nel lontano 1969 per allenarsi alle partenze a spinta. “Era tre cilindri come la mia MV, ma ovviamente molto più pesante, quindi un ottimo allenamento..."
La storia delle Yamaha Ténéré, dalla XT600Z alla T7
Compie 40 anni uno dei più grandi miti delle moto da fuoristrada che ha avuto un grande successo sin dal suo primo modello del 1983, quando il deserto che le ha dato il nome è entrato nella storia della Dakar
Honda Transalp, una storia lunga 40 anni
Ripercorriamo, anche attraverso le foto, la storia della Honda Transalp, un modello nato negli anni 80 per essere “una moto da turismo adatta a viaggiare sulle montagne”
100 anni di BMW: gli anni 70 e 80
Questo è un ventennio importante, da una parte con un susseguirsi di alti e bassi economici dettati dal periodo storico, dall’altra per la realizzazione di moto sempre più performanti e… penetranti. Dalla metà degli Anni 70, infatti, la Casa tedesca rispolvera un vecchio pallino, quello per l’aerodinamica. E intanto, ai vertici c’è chi mette in dubbio il futuro del boxer
100 anni di BMW: il ventennio post Seconda Guerra Mondiale
È un periodo difficile, anche per BMW, il mercato delle moto passa da momenti di euforia ad altri di crisi nera. Nonostante questo, la casa bavarese risponde colpo su colpo con prodotti costantemente più cari di altri, ma sempre di qualità, affidabili, comodi, a volte anticonformisti e comunque veloci. Nel 1969, poi, arriva la svolta con i modelli “/5” ed il trasferimento della produzione a Berlino
Triumph Street Triple: in 16 anni la potenza è cresciuta del 23%, il peso solo dell’1%
Ripercorriamo le tappe più significative della storia della Triumph Street Triple attraverso i dati rilevati dal nostro centro prove e le foto. Vediamo com’è cambiata la naked media della Casa di Hinckley
Video: come nascono le moto Suzuki
Suzuki Motor si racconta in un video e mostra come nascono le proprie moto. Ripercorrendo la storia sin dal suo esordio, Suzuki mostra tutte le fasi del ciclo di vita di un progetto
Herrero, spagnolo (quasi) solitario
GP del Belgio 1969: sulla velocissima Spa-Francorchamps di 14 km Santiago Herrero su Ossa (8) vince in volata sulla Yamaha di Rodney Gould (26). È l’apice della luminosa ma brevissima carriera del pilota spagnolo
Cristina, marketing manager delle Moto Müller
Marketing e società viaggiano da sempre a braccetto. Dal nostro archivio emerge una cartolina d'auguri del 1971 che parla di donne motocicliste. Anche se a ben guardare alla fine lo scopo della signorina Müller era quello di vendere le moto di famiglia
Vedo nudo
La Italjet Grifon 650 sta librandosi sul corpo di una bella donna. È la pubblicità creata dalla Italjet, a cavallo del 1970. Segnerà il cambiamento di un’epoca
