La FIM aggiorna le limitazioni ai giri motore della Superbike
Comunicati dalla Federazione i limiti relativi ai giri motore che le squadre WSBK dovranno rispettare durante la stagione 2020
MotoGP, chiarita la procedura del Long Lap Penalty
L'applicazione della sanzione introdotta quest'anno in MotoGP ha fatto discutere in più occasioni. FIM, IRTA e Dorna hanno fatto chiarezza su come applicare questa regola, e quanto deciso avrà effetto già a partire dalla gara del GP di Catalogna
Aggiornato il regolamento per Superbike e Supersport
La Commissione SBK si è riunita per chiarire alcuni punti relativi al Regolamento Sportivo del Campionato FIM Superbike e Supersport
MotoGP: nel 2019 addio alle carene "componibili"
A partire dal prossimo anno i team non potranno più rimuovere parti alle carene omologate a inizio stagione. Novità anche per quanto riguarda l'elettronica e i giovani piloti
MotoGP, Moto3 e Moto2: nuove modifiche al regolamento
Sul circuito di Misano Adriatico si è riunita la Grand Prix Commission. Per la MotoGP, la delegazione ha deliberato con effetto immediato la possibilità di adottare un sensore aggiuntivo. Tutte le novità per le tre Classi del Motomondiale
CIV Junior: news riguardo l'iscrizione all'edizione 2015
La quota iniziale da versare scende al 50%, con la restante metà da saldare entro il termine massimo di giugno 2015. All'interno dell'articolo anche le regole per le distinzioni di ciascuna classe e i calendari completi delle macro classi Minimoto e MiniGP
Italian Cross Trophy 2015: only for... motorini!
Dedicato ai ciclomotori, si svolge su 12 prove, di cui 10 individuali e due a squadre. Info e costi di iscrizione
Regolamento SBK: le principali novità 2015
Sembra che la Superbike Commission sia finalmente giunta ad un accordo per quanto riguarda le specifiche di motore ed elettronica in ottica 2015. Al momento, del tanto acclamato regolamento è stata diramata solamente una parte, che però è la più importante
SBK 2014: cambiano (ancora) i regolamenti
A pochi giorni dal round di Aragon viene aggiornata la parte regolamentare riguardante le omologazioni. Restano fissi i numeri ma viene dato più tempo per la produzione delle moto, permettendo così alla Bimota di partecipare al campionato. Ma senza raccogliere punti
