Kappa "140": il cupolino per le classiche di oggi

Kappa "140": il cupolino per le classiche di oggi

Info, caratteristiche e prezzi del nuovo Kappa 140, cupolino in plexiglass disponibile nelle versioni trasparente e fumè. L'azienda italiana propone questo accessorio per le "new classic" a faro tondo di BMW, Triumph, Moto Guzzi e Yamaha

Kawasaki Z900RS: video teaser della nuova heritage di Akashi

Kawasaki Z900RS: video teaser della nuova heritage di Akashi

Per gli appassionati di Kawasaki, il nome Z900, più che la grintosa naked odierna, ricorda la mitica Z1 anni ’70, maxi sportiva top all’epoca. Il cerchio sta però per chiudersi: Kawasaki presenterà a fine ottobre la Z900RS, che proprio dalla prima “superbike” trae ispirazione. Il video teaser

Guzzi V7 III: 4 modelli in 5 video

Guzzi V7 III: 4 modelli in 5 video

Moto Guzzi V7 III Stone, Special, Racer e Anniversario: queste sono le versioni che compongono l’attuale gamma della “classica” di Mandello, la Guzzi più venduta. Ecco 5 video che raccontano lo spirito della famiglia a 50 anni dalla nascita della prima, mitica V7 del 1967

The Reunion, al via la terza edizione della festa di Monza

The Reunion, al via la terza edizione della festa di Monza

The Reunion 2017: info e programma. Il 20 e 21 maggio torna all’Autodromo di Monza l’evento dedicato alle cafe racer, scrambler, special e classiche. Motociclismo ci sarà con lo stand e in gara nella Sprint Race con Federico Aliverti

Le CB1100 2017 risvegliano il Joe Bar che è in noi

Le CB1100 2017 risvegliano il Joe Bar che è in noi

Prova delle Honda CB1100EX e RS 2017: pregi, difetti e prezzi della maxi naked e della café racer della casa di Tokyo. Con un look che si rifà a quello della prima maxi moderna, la CB750, hanno un indiscutibile fascino classicamente sportivo. Ecco come vanno (test in Catalunya)

La Triumph d’ingresso al mondo dell’heritage

La Triumph d’ingresso al mondo dell’heritage

Prova della Triumph Bonneville T100 2017: pregi e difetti di una moto entry-level di sapore classico, facile e sicura per i neofiti ma con contenuti tecnologici che la rendono apprezzabile anche da chi ha più esperienza

Guzzi V7: 50 anni e non sentirli

Guzzi V7: 50 anni e non sentirli

Prova Moto Guzzi V7 III Stone 2017: pregi e difetti della naked classica di Mandello. Con l'ultima versione della Guzzi più venduta, la V7 compie 50 anni: costa meno della V7 II, migliora in alcune finiture, è più performante. Estratto della prova anteprima pubblicata su Motociclismo di febbraio

C’era una volta

C’era una volta

Prova Royal Enfield Classic 500 2016: pregi e difetti di una moto vintage nello stile, naked semplice ma di grande personalità. Essenziale ma al passo coi tempi nella tecnica, regala il fascino, le sensazioni e le prestazioni di una volta, vibrazioni comprese. Le foto della gamma 2016/2017 (Bullet, Classic 500 e Continental GT) aspettando la Himalayan

Classiche dalle affinità solo apparenti

Classiche dalle affinità solo apparenti

Prova comparativa: Moto Guzzi V9 Bobber vs Triumph Street Twin. Queste due moto classicheggianti (una custom, l’altra naked) in comune hanno la cilindrata (quasi), il numero dei cilindri, il look vintage. L'italiana è muscolosa nell'aspetto e nella guida, l'inglese è agilissima e ha un motore che spinge a ogni regime. Migliore in frenata la Guzzi, più comoda la Triumph

Anteprima Salone di Milano 2016: le moto classiche

Anteprima Salone di Milano 2016: le moto classiche

Eicma 2016 è alle porte e le novità 2016 attese per il Salone di Milano sono moltissime. Tra le categorie dove le Case sono più attive, c’è quella delle moto classiche, semplici ma stilose, essenziali ma tecnicamente aggiornate. Ecco un’anteprima di cosa mostreranno Benelli, BMW, Ducati, Honda, Moto Guzzi, Moto Morini, Triumph, Yamaha…

La "Bestia" è tornata: Bastianini vince in volata a Motegi

La "Bestia" è tornata: Bastianini vince in volata a Motegi

Mondiale Moto3 2016, Motegi: risultati gara e classifica del GP del Giappone. Binder guida per tutta la gara, ma nell'ultimo giro Bastianini lo beffa e vince. Per Ono primo podio in carriera e squalifica... 3° è Bulega. Migno cade nel finale ma ottimi gli italiani, con Di Giannantonio e Bagnaia in Top 6 e Antonelli e Dalla Porta in Top 11. Spalla lussata per Navarro

Quanto e come vibrano le “classiche” di 400 cc

Quanto e come vibrano le “classiche” di 400 cc

Le vibrazioni nei motori monocilindrici sono inevitabili. Ma come cambiano le pulsazioni da modello a modello? Nella comparativa “medie classiche” abbiamo guidato Ducati Scrambler Sixty2, Mash Scrambler 400, Royal-Enfield Continental GT, SWM Silver Vase 440 e Yamaha SR400: vi raccontiamo il… carattere dei loro motori

Yamaha SCR950: nuova ma solo per gli americani (per ora?)

Yamaha SCR950: nuova ma solo per gli americani (per ora?)

La Casa di Iwata lancia una scrambler bicilindrica. Basata sulla tecnica della cruiser XV950, la SCR950 è una stilosa ed evocativa, che in molti dettagli richiama le gloriose offroad Yamaha anni 70. Pensata per chi vuole un look vintage ma la funzionalità delle moto moderne, è riservata per ora agli USA e al Canada

European Classic Series: la quarta stagione al via al Paul Ricard

European Classic Series: la quarta stagione al via al Paul Ricard

Sul circuito francese situato a Le Castellet si correrà la prima gara del campionato europeo di endurance riservato alle moto storiche. Il primo dei tre appuntamenti in pista è fissato per il week end del prossimo 15 aprile e sono previste alcune modifiche al regolamento. Tutte le info e gli appuntamenti dell’ECS
 

Provata la Triumph Bonneville T120: la rinascita di un classico moderno

Provata la Triumph Bonneville T120: la rinascita di un classico moderno

Finalmente in sella alla T120, una versione matura ed evoluta della ormai vecchia Bonneville raffreddata ad aria, della quale non fa rimpiangere nulla, nemmeno il carattere 
 

Le Triumph Bonneville 2016 "calzano" Pirelli Phantom Sportcomp

Le Triumph Bonneville 2016 "calzano" Pirelli Phantom Sportcomp

Tre modelli della nuova gamma Bonneville (Street Twin, T120 e T120 Black) sono equipaggiati di serie con gli pneumatici dal look retrò della Casa italiana. Per celebrare la collaborazione è stata realizzata una special su base Street Twin, che potete ammirare dal 22 al 24 gennaio al Motor Bike Expo, insieme all’intera famiglia  “Bonnie”. Info e foto

BMW R nine T Scrambler: mega gallery e nuovo video

BMW R nine T Scrambler: mega gallery e nuovo video

A Eicma 2015, anche la Casa bavarese ha presentato una moto che si inserisce nel fortunato segmento delle scrambler, si tratta dell’omonima versione dell’ultima moto che monta il boxer raffreddato ad aria. Della R nineT Scrambler vi mostriamo un nuovo filmato ufficiale e tante immagini (statiche, dettagli, dinamiche)
 

Nuove Triumph Bonneville: la foto più cliccata del 2015

Nuove Triumph Bonneville: la foto più cliccata del 2015

È il ritratto di famiglia dei 5 modelli che compongono la gamma delle classiche inglesi 2016 la foto Top Of The Year 2015 su Motociclismo.it. Al secondo posto, l’avveniristico concept “Neowing” presentato dalla Honda al salone di Tokyo

Triumph Bonneville 2016: info, tecnica e foto

Triumph Bonneville 2016: info, tecnica e foto

Gamma rinnovata, ma senza stravolgere la tradizione. Due cilindrate (900 e 1.200) per cinque versioni (Street Twin, Bonneville T120 e T120 Black, Thruxton e Thruxton R), raffreddamento a liquido e tanta elettronica: Ride by Wire, traction control, riding mode e ABS. Cresce la coppia, calano i consumi 

Triumph Bonneville 2016: un video spiega il legame con le radici dell’icona

Triumph Bonneville 2016: un video spiega il legame con le radici dell’icona

Con il lancio della gamma Bonneville 2016, Triumph perpetua la leggenda di uno dei suoi modelli più iconici. Una storia si muove a ritmo di rock e parla di gare, record, sfide ufficiali o improvvisate, su strada o sulla terra. Un mito alimentato anche dalla passione di personaggi che hanno posseduto e amato la Bonnie

Triumph Bonneville 2016: la famiglia arriva a fine ottobre

Triumph Bonneville 2016: la famiglia arriva a fine ottobre

Un video ufficiale della Casa di Hinckley e uno commerciale firmato Belstaff anticipano la presentazione della nuova gamma di vintage Triumph, prevista per il 28 ottobre. Arriva il motore maggiorato e raffreddato a liquido, montato su 4 modelli dalla entry level alla bobber, dalla classica alla café racer