Supermotard: Ducati Hypermotard 950 SP vs KTM 690 SMC R
Le Supermotard di grossa cilindrata sono ridotte a una nicchia, eppure Ducati e KTM credono in questo segmento e investono in modelli aggressivi e tecnologicamente avanzati. L'italiana è un tripudio di elettronica e prestazioni, ma non è intuitiva nella guida e il motore scalda troppo. Le frecce più affilate dell'austriaca sono la leggerezza e il monocilindrico, generoso e fruibile; però è davvero scomoda e troppo essenziale
Pregi e difetti delle KTM 690 SMC R ed Enduro R 2019
La monocilindrica austriaca, declinata in Enduro e Supermotard, ritorna rinnovata nell'estetica e con modifiche alla ciclistica. Tutto un altro mondo anche il motore, identico a quello della Husky 701; di serie una raffinatissima elettronica
Che numeri con la KTM 690 SMC R
La Casa di Mattighofen ha rilasciato un video che mostra la nuova 690 SMC R in azione: salti, derapate e impennate...tutto sotto gli occhi delle telecamere di una "restricted area"
Il prezzo delle nuove KTM 690 SMC R ed Enduro R
KTM ha svelato il costo delle 690 SMC R ed Enduro R, spinte dal monocilindrico di serie più potente al mondo. Stesso telaio e motore LC4 per le due moto, che hanno declinazioni opposte, ma con un solo obiettivo: essere sempre Ready to Race
KTM, bentornate 690 SMC ed Enduro R
Tra le novità svelate da KTM a Eicma 2018 ci sono le nuove 690 SMC ed Enduro R. Stesso motore monocilindrico, il più potente al mondo, ma con due anime completamente diverse: a tenerle a bada c'è un'elettronica di prim'ordine
