CB500X: “L'emozione non è direttamente legata alla potenza"

CB500X: “L'emozione non è direttamente legata alla potenza"

La prova della Honda CB500X 2016 è su Motociclismo di giugno. Crossover razionale e conveniente, questa moto entry level per tutti è guidabile con patente A2 e ha appena ricevuto un restyling e un upgrade. Ma come hanno fatto a Tokyo a contenere il prezzo? E se la volessimo col cambio DCT o in versione più offroad con ruota da 19”? Lo abbiamo chiesto al Direttore Vendite Honda Italia

Honda CB500X 2016: piccola, grande avventuriera

Honda CB500X 2016: piccola, grande avventuriera

L'ultima versione della crossover entry level di casa Honda si presenta con un look rinnovato, nuovi fari a Led ed alcune migliorie tecniche e funzionali. Si riconferma una moto facile e divertente, adatta sia ai neopatentati (A2), che ai motociclisti più esperti in cerca di un mezzo semplice. Il nostro test su strada

Le novità Honda 2016 al Salone di Tokyo

Le novità Honda 2016 al Salone di Tokyo

Le crossover CB500X e NC750X, l’Africa Twin, l’aggressivo scooterone ibrido a tre ruote Neowing, la piccola sportiva, la RC213V-S, il Cub elettrico, il kart spinto dal V4 della MotoGP… Guardate la mega gallery e preparatevi a Eicma

Honda CB500X e NC750X 2016: design, tecnica e comfort da grandi

Honda CB500X e NC750X 2016: design, tecnica e comfort da grandi

Prime immagini e primi dettagli tecnici per i modelli di minore cilindrata della famiglia “X”. La NC750 cambia look e sospensioni, ha un nuovo DCT con modalità di funzionamento ripreso dall’Africa Twin, è più protettiva e più capiente nel vano porta casco. La CB500 si fa più comoda e promette una guida più piacevole