800MT Sport R, la nuova crossover sportiva di CFMoto
Rispetto alle sorelle 800MT Sport e Touring, la nuova Sport R ha coppia di cerchi da 17”, forcella con setting più sostenuto, monoammortizzatore Öhlins e pompe freno Brembo Stylema. Diventerà la nuova crossover sportiva di CFMoto
CFMoto 800NK C22, naked futuristica
Una concept dal profilo futuristico ma dalla tecnica che già consolidata: il bicilindrico parallelo di derivazione KTM già utilizzato sulla adventure 800MT. Ecco i dettagli della CFMoto 800NK C22
250SR e 300SR 2023: le nuove sportive di CFMoto
Il brand orientale CFMoto entra nel segmento delle piccole sportive carenate con la 250SR e la 300SR, due modelli che condividono la stessa base tecnica e ciclistica, ad eccezione del motore. Ecco tutte le caratteristiche e le foto
CFMoto 450SR, l’arma (con le ali) per patente A2
Spinta da un bicilindrico parallelo di 450 cc, la sportiva media di di CFMoto è in grado di raggiungere secondo la Casa lo “0-100” in meno di 5", paragonandosi alle prestazioni di una 600 cc. Ecco tutti i dati e le caratteristiche della CFMoto 450SR 2023
CFMoto 700 CL-X Adventure, per la strada e non solo
Alla propria gamma di modern classic CFMoto introduce la 700 CL-X, sviluppata sulla base tecnica delle sorelle Heritage e Sport, ma equipaggiata con cerchi a raggi e ruote semitasellate, per proseguire anche quando finisce l’asfalto
CFMoto 300NK, naked moderna e aggressiva
CFMoto presenta ad Eicma 2022 la 300NK in veste rinnovata, una bella naked sportiva caratterizzata da linee moderne ed affilate, pensata per i giovani possessori di patente A2. Ecco tutte le caratteristiche
800NK, in arrivo la CFMOTO più sportiva di sempre
Una naked dalle linee affilate equipaggiata con il bicilindrico parallelo di KTM: 799 cc di cilindrata per una potenza vicina ai 100 CV. La nuova CFMOTO 800NK potrebbe venir svelata già ad Eicma
CF Moto 450 SR: la sportiva con le ali per patenti A2
La CF Moto 450 SR sembrerebbe essere pronta per fare il suo ingresso nel mercato europeo già dal prossimo anno, con il nuovo bicilindrico da 450 cc sviluppato da KTM e adattato per poter essere guidato con la patente A2. Ecco il prezzo e le caratteristiche
CFMOTO annuncia 10 novità per il 2023, una nuova tecnologia e la concept NK-C22
La casa cinese CFMOTO ha presentato in veste di prototipo la NK-C22, una naked dalle linee affilate equipaggiata con il bicilindrico da 800 cc di derivazione KTM già utilizzato sulla adventure 800 MT. Inoltre, la Casa ha dichiarato l’arrivo di 10 nuovi modelli per il 2023 e l'adozione di una nuova tecnologia che interesserà tutta la gamma. Ecco di che si tratta
Nuova CFMoto 300GT-e, moto elettrica cinese
Realizzata intorno alla piattaforma NUPO, utilizza il corpo batteria come elemento stressato della ciclistica. Il motore elettrico ha prestazioni paragonabili a quelle di un 300 cc. La nuova CFMoto 300GT-e è la versione “civile” della moto elettrica utilizzata dalla polizia cinese
CFMoto 300GT-e, moto elettrica cinese
La Casa cinese sta lavorando su di una moto elettrica che dovrebbe equipaggiare la polizia locale. Realizzata intorno al sistema NUPO, utilizza il corpo batteria come elemento stressato della ciclistica. Le prestazioni sono da 300 cc. Scopriamo cosa dicono i disegni tecnici depositati
“I cinesi restano allievi, i maestri siamo noi!”
Un lettore condivide con noi la propria opinione sulle proposte cinesi a due ruote, evidenziando come le aziende del far east siano brave a copiare e meno a creare da zero, come invece lo sono le Case europee e giapponesi
Arriva dai concessionari la CFMOTO 800MT: quanto costa
La CFMOTO 800MT è un’endurona caratterizzata da linee muscolose ma dalle dimensioni non eccessivamente ingombranti, è dotata di un pacchetto elettronico completo e di un raffinato motore bicilindrico da 799 cc e 95 CV di derivazione KTM. Vediamo prezzi e disponibilità delle due versioni
Foto e dati della nuova sportiva CFMOTO 450SR
Forcella a steli rovesciati, alette aerodinamiche e un look moderno dalle linee pulite. A spingere la nuova sportiva cinese CFMOTO 450SR un motore bicilindrico parallelo di 449 cc. La sua potenza supera il limite delle A2
