![Nuovi Bridgestone Battlax Hypersport S23: il test in pista a Kyalami Nuovi Bridgestone Battlax Hypersport S23: il test in pista a Kyalami](https://www.motociclismo.it/files/articoli/8/3/7/83799/S_crop_jg9-7154.jpg)
Nuovi Bridgestone Battlax Hypersport S23: il test in pista a Kyalami
Una nuova mescola nella porzione laterale del battistrada e un design aggiornato: queste le migliorie applicate ai nuovi pneumatici Bridgestone Battlax Hypersport S23. Li abbiamo messi alla prova in pista, sul circuito di Kyalami, ecco le prime impressioni di guida
![Bridgestone presenta il nuovo Battlax Hypersport S23 Bridgestone presenta il nuovo Battlax Hypersport S23](https://www.motociclismo.it/files/articoli/8/3/5/83571/S_crop_bridgestone-battlax-hypersport-s23-11.jpg)
Bridgestone presenta il nuovo Battlax Hypersport S23
Si presenta con una nuova mescola nella porzione laterale del battistrada e un design aggiornato. Queste migliorie sono state applicate al nuovo pneumatico Bridgestone Battlax Hypersport S23 per migliorare il grip sia su asciutto sia su bagnato
![Bridgestone ferma attività e investimenti in Russia Bridgestone ferma attività e investimenti in Russia](https://www.motociclismo.it/files/articoli/8/0/3/80317/S_bridgestone-logo.jpg)
Bridgestone ferma attività e investimenti in Russia
Bridgestone cessa ogni attività di produzione e di investimento verso la Russia a causa del conflitto con l'Ucraina. In aiuto dei rifugiati, la Casa giapponese stanzia finanziamenti economici a favore della Croce Rossa e dell'Alto Commissariato delle Nazioni Unite per i Rifugiati
![Bridgestone presenta il nuovo Battlax Adventure Trail AT41 Bridgestone presenta il nuovo Battlax Adventure Trail AT41](https://www.motociclismo.it/files/articoli/7/9/5/79504/S_2022-bseu-at41-static-lr-002.jpg)
Bridgestone presenta il nuovo Battlax Adventure Trail AT41
È un nuovo pneumatico adventure stradale concepito per il divertimento, e la sicurezza, in ogni condizione. Il design delle scanalature è pensato per migliorare il drenaggio dell’acqua. Il posteriore sfrutta la tecnologia 3LC. Il nuovo Battlax Adventure Trail AT41 sarà disponibile da febbraio 2022 in nove misure, tutte con marcatura M+S.
![Bridgestone Battlax Sport Touring T32, il test Bridgestone Battlax Sport Touring T32, il test](https://www.motociclismo.it/files/articoli/7/8/6/78648/S_crop_bridgestone-battlax-sport-touring-t32-1.jpg)
Bridgestone Battlax Sport Touring T32, il test
Abbiamo messo alla prova i nuovi Bridgestone Battlax Sport Touring T32 in un viaggio di oltre 700 km. Trasmettono tanta confidenza, soprattutto all’anteriore, e offrono grip tanto quanto basta per divertirsi -molto- tra le curve. Non si tratta forse degli pneumatici più agili in commercio, ma di certo li posizioniamo tra i più progressivi e intuitivi
![Suzuki sceglie Bridgestone per la Hayabusa Suzuki sceglie Bridgestone per la Hayabusa](https://www.motociclismo.it/files/articoli/7/8/3/78362/S_crop_m-hayabusa-dinamiche-5.jpg)
Suzuki sceglie Bridgestone per la Hayabusa
Chi acquisterà la nuova Suzuki Hayabusa riceverà in primo equipaggiamento gli pneumatici Bridgeston Battlax S22. Si tratta di una gomma Hypersport dedicata alle moto più sportive
![Pneumatici Bridgestone “senz’aria”, si comincia dalle bici Pneumatici Bridgestone “senz’aria”, si comincia dalle bici](https://www.motociclismo.it/files/articoli/7/7/6/77632/S_crop_bridgestone-air-less-5.jpg)
Pneumatici Bridgestone “senz’aria”, si comincia dalle bici
Bridgestone Air-Less è uno pneumatico al cui interno lo spazio solitamente riservato all’aria è sostituito da una struttura formata da “raggi” in resina. Cala notevolmente il peso della gomma, che è a prova di foratura
![Bridgestone lancia Battlax Sport Touring T32 e T32GT Bridgestone lancia Battlax Sport Touring T32 e T32GT](https://www.motociclismo.it/files/articoli/7/7/4/77448/S_bridgestone-detail-shot-battlax-sport-touring-t32-e-t32gt.jpg)
Bridgestone lancia Battlax Sport Touring T32 e T32GT
Battlax Sport Touring T32 è dotato della tecnologia all'avanguardia Pulse Groove Pattern di Bridgestone, che migliora le prestazioni complessive sul bagnato e garantisce uno spazio di frenata inferiore del 7% sul bagnato e una superficie di contatto posteriore maggiore del 13% rispetto al suo predecessore. La nuova line-up GT dedicata a moto di grossa e media cilindrata offre anche un aumento del 10% della durata