In arrivo una KTM 1290 Super Duke R Evo?
La Casa di Mattighofen potrebbe mettere mano, in vista del 2022, alla propria maxinaked per renderla ancora più affilata. Nuovo look, sospensioni semi-attive e…
Nuova Brixton GK1200, l’anti Bonneville sta arrivando
È spinta da un motore bicilindrico parallelo di 1.200 cc in grado di erogare una potenza massima vicina agli 85 CV. Look classico con grosso faro anteriore tondo, sella piatta, cerchi a raggi e i due lunghi terminali di scarico cromati. La nuova Brixton GK1200 potrebbe arrivare ad Eicma
Nuove Tamburini T01 e F43 Tributo, omaggio a MV Agusta Brutale e F4
Il primo progetto Tamburini Corse si chiama T01 e sarà un’evoluzione stilistica dei modelli MV Agusta Brutale 1090, 990 e 920. Arriverà entro la fine del 2021. Il secondo, F43 Tributo, è un’edizione speciale celebrativa della F4. Per questo bisognerà aspettare un po' di più
Benelli: una nuova adventure bike con V-Twin di 650 cc
La società proprietaria di Benelli, Qianjiang Group, ha depositato il progetto di una nuova adventure bike spinta da un inedito motore V-Twin di 650 cc. Ecco le prime immagini della moto. Non è detto, però, che questa nuovo modello venga commercializzato con il logo della Casa di Pesaro, potrebbe anche essere messa sul mercato marchiata QJ Motor
In arrivo dall’India l’anti-Himalayan? Il ritorno del marchio Yezdi
Classic Legend è al lavoro per riportare in vita il marchio Yezdi in India, scomparso a metà degli anni 90. Interessanti le prime die moto pizzicate in fase di collaudo nei pressi di Mumbai, con la più votata all’offroad pronta a insinuarsi nel mercato come rivale della Royal Enfield Himalayan
In arrivo da CFMoto una nuova 250 cc?
Alcune immagini spuntate online mostrano un nuovo modello di CFMoto molto simile alla già esistente CL-X. La moto è stata fotografata in Cina e pensiamo possa essere interessante anche per il mercato Europeo, sempre più attento alle piccole cilindrate
Husqvarna al lavoro su una Norden di media cilindrata?
Pizzicato in fase di collaudo, un prototipo dimostra come Husqvarna stia lavorando a una piccola Norden, che pensiamo possa avere cilindrata di 500 cc. A breve verrà svelata la 901, ma in futuro la gamma potrebbe ampliarsi
Moto Guzzi del centenario: nuovo -inedito- motore in arrivo
La nuova "Moto Guzzi del centenario" sarà spinta da un motore totalmente inedito, un bicilindrico a V, con inclinazione dei cilindri di 90°, di poco più di 1.000 cc e con raffreddamento a liquido. Oltre alla cilindrata, rispetto al V90 attuale cambia anche il posizionamento dei sistemi di aspirazione e scarico. Lo stesso motore sarà anche sulla nuova V100, pizzicata durante il photo shooting
Z650RS, in arrivo da Kawasaki una nuova retrò?
In vista del 2022, Kawasaki potrebbe presentare una moto in salsa retrò spinta dal bicilindrico di 650 cc e capace di porsi come alternativa entry-level alla Z900RS
In arrivo la Honda NT1100, crossover col motore dell’Africa
Si fanno sempre più insistenti le voci che riguardanti l’arrivo di una crossover Honda con motore dell’attuale CRF1100L Africa Twin. Alcuni brevetti depositati dimostrano come il nome sia già stato scelto: si chiamerà NT1100 e verrà proposta nelle versioni A e D, con la seconda dotata di DCT
Triumph spiazza tutti: a settembre arriva la Speed Triple 1200 RR
La Casa di Hinckley ha postato un video in cui mostra le linee di una nuova moto, la Speed Triple 1200 RR. La moto, ancora celata e in forma prototipale, verrà presentata a settembre, ma si possono già notare alcune caratteristiche che proiettano Triumph nel segmento delle carenate stradali
Husqvarna Norden 901, le foto spia della versione di serie (e la livrea defitiniva)
Pizzicata su strada durante gli ultimi collaudi la nuova Husqvarna Norden 901. Le foto spia ci mostrano le linee definitive della nuova adventure bike. Il motore è il bicilindrico parallelo di 889,5 cc di KTM, i cerchi sono da 21” e 18”
In arrivo la nuova MV Agusta Brutale 1000 RS, “sport tourer” da sparo
MV Agusta ha omologato la nuova Brutale 1000 RS. Sfrutta lo stesso motore a 4 cilindri della versione RR (da 208 CV), ma si differenzia per una posizione di guida più improntata al comfort
Mondial dice basta al retrò? Arriva una 125 dal look moderno
Pelpi International, distributore europeo del marchio F.B. Mondial, ha depositato il brevetto di una nuova naked di 125 cc. Non sappiamo se andrà a sostituire la Hipster o se la affiancherà in gamma; a far notizia è l’abbandono dello stile retrò, cavallo di battaglia del Brand fin dal suo rientro nel marcato
