Nuovo Kymco AK 550 Premium: come va, pregi e difetti

Nuovo Kymco AK 550 Premium: come va, pregi e difetti

Svelato ad Eicma, il nuovo Kymco AK 550 Premium 2023 è caratterizzato da un allestimento dedito maggiormente al turismo grazie ad un profilo rivisto dello scudo, a un parabrezza elettrico maggiorato e una dotazione di serie più ricca che strizza l’occhio alla sicurezza. Ecco le nostre impressioni di guida, con i pregi e i difetti dello scooter

Il sole mi ha sciolto la Vespa!

Il sole mi ha sciolto la Vespa!

Un lettore ci presenta il suo curioso malfunzionamento dell'asta contachilometri, causato dal surriscaldamento del cruscotto. Piaggio risponde

Prova Peugeot XP400, crossover vero

Prova Peugeot XP400, crossover vero

Peugeot lancia il maxi scooter XP400, che sfrutta il motore da 37 CV del tre ruote Metropolis, cerchi da 17”-15'' e le gomme tassellate; non teme sterrati e strade bianche, ma è un po’ pesante e le prestazioni ne risentono. Ecco come va, pregi, difetti, prezzo e disponibilità

Prova BSA Gold Star: monocilidrica 650 per patente A2

Prova BSA Gold Star: monocilidrica 650 per patente A2

Mahindra fa risorgere il Marchio BSA con la Gold Star, una divertente monocilindrica 650 facile e ben rifinita. Erogazione e frenata molto dolci e sella bassa, ne fanno l’ideale per neofiti o motociclisti di ritorno. Anche il prezzo è interessante. Ecco la nostra prova con pregi, difetti, info e caratteristiche

Troppo cara la Diavel, per di più senza Desmo!

Troppo cara la Diavel, per di più senza Desmo!

Un lettore ci interroga sul prezzo della Ducati Diavel, a suo avviso troppo alto considerando il passaggio al motore V4 Granturismo; sarebbe stato più sensato il propulsore della Panigale/Streefighter? Ducati risponde

Rincaro assicurazioni moto fino a +25%; i perché e le nostre simulazioni

Rincaro assicurazioni moto fino a +25%; i perché e le nostre simulazioni

L’estensione a tutte le polizze assicurative del risarcimento diretto (Card) porta a importanti aumenti per l’RC. A Roma e Milano in alcuni casi si sfiora il +25%. Incrementi meno sensibili a Napoli, dove però i prezzi erano già stellari. Abbiamo analizzato cinque profili di motociclisti in tre città, ecco tutti gli aumenti

Come si fa il rodaggio alla moto nuova?

Come si fa il rodaggio alla moto nuova?

Un lettore fresco di acquisto di una Triumph Trident 660 chiede lumi in merito alle modalità di rodaggio, dopo che gli è stato consigliato di non superare i 4.000 giri/min per i primi 1.000 km. Ma la corretta procedura è molto meno stringente e varia da modello a modello

Morti senza casco? Case assassine!

Morti senza casco? Case assassine!

Nel 1999 un lettore accusa le Case di omicidio! Sarebbero colpevoli di produrre scooteroni troppo brutti, costringendolo a usare ciclomotori, per i quali – ai tempi – il casco non era obbligatorio!

45 km/h? Sono troppo pochi!

45 km/h? Sono troppo pochi!

Ecco una lettera comparsa su un Motociclismo di 25 anni, tuttora attuale: la velocità dei ciclomotori. Il lettore di allora, esattamente come gli utenti odierni, trova i 45 all’ora molto pericolosi. Noi concordiamo…

Col motorino a 135 km/h (e fermarsi…)

Col motorino a 135 km/h (e fermarsi…)

Un ragazzino scrive a Motociclismo per chiedere lumi alla redazione sul modo migliore di fermare il suo Benelli E3 lanciato a 135 km/h! Eravamo alla fine degli anni '90; ecco la nostra risposta dell’epoca

Come la pensavamo 25 anni fa: “Aiuto, il casco obbligatorio!”

Come la pensavamo 25 anni fa: “Aiuto, il casco obbligatorio!”

Inauguriamo questa rubrica dedicata alle lettere del passato per cercare di capire in cosa i motociclisti di oggi sono differenti da quelli di ieri. Partiamo con un tema caldo come l’obbligo del casco, per cercare di capire come la pensavano i “noi” di un quarto di secolo fa

Comparativa kit pronto soccorso: compatto o grande?

Comparativa kit pronto soccorso: compatto o grande?

In numerosi Paesi europei (ma non in Italia) è obbligatorio portare in moto un kit di primo soccorso omologato. Ne abbiamo messi a confronto otto: sono piccoli e poco costosi. Ecco perché portarli con sé e cosa aggiungere

Confronto tra cinque carte stradali: qual è la migliore?

Confronto tra cinque carte stradali: qual è la migliore?

Nel 2022 ha ancora senso affidarsi alle cartine stradali, quando siamo nell’era tecnologica dei navigatori? Sì, perché ci sono cose che si riescono a fare solo con loro. Tipo studiare zone ad ampio raggio, o funzionare senza pile

Vademecum del viaggiatore: le regole per muoversi nel Mondo

Vademecum del viaggiatore: le regole per muoversi nel Mondo

Oggi è facile viaggiare in Europa: in tutti i paesi vigono le stesse regole della circolazione stradale, anche se c’è qualche differenza, come, per esempio, l’obbligo di estintore in Romania! Fate più attenzione uscendo dal nostro Continente, in particolare se attraversate regioni poco sviluppate. Ecco le principali norme da rispettare per viaggiare tranquilli e in sicurezza in oltre 50 paesi

Vespa GTS 300: evoluzione costante

Vespa GTS 300: evoluzione costante

Ennesimo step nella crescita della Vespa: motore più potente, trasmissione affinata, fari full led e antislittamento. In arrivo la versione con schermo TFT e navigatore. Ecco il nostro test, con i pregi e i difetti dello scooter

Qual è la moto più giusta per un pilota basso?

Qual è la moto più giusta per un pilota basso?

Ecco qualche consiglio sulla moto più adatta per chi non arriva al metro e sessanta. Dalle naked giapponesi alle classiche Moto Guzzi e Triumph, dalle Custom Honda, Kawasaki e Yamaha alle scrambler Ducati e Triumph. Occhio all'altezza della sella ma anche... al portafogli

Il falso Akrapovič acquistato su Amazon

Il falso Akrapovič acquistato su Amazon

Abbiamo comprato uno scarico Akrapovic contraffatto attraverso Amazon. Il nostro "tarocco" proviene da uno store esterno al sito, ma non è semplice capirlo. Unico indizio…

H-D Forty-Eight, Indian Scout, Triumph Bobber, l'età del metallo

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Tutto acciaio (o alluminio), niente "ritocchini" in plastica per queste tre interpretazioni della filosofia bobber. Differenti in carattere e peculiarità, proprie come tre tipologie di donne. Ecco la nostra prova...

Suzuki Burgman 400: confortevole e brillante

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Le prime impressioni di guida dopo il test a Torino e dintorni, dove il Burgman 400 ha mostrato una grinta tutta nuova ma anche un comfort di tipo... motociclistico

In sella ai nuovi SH 2017: evoluzione costante

In sella ai nuovi SH 2017: evoluzione costante

Prova Honda SH125 e 150i ABS 2017: pregi e difetti delle ultime versioni dello scooter best seller del mercato italiano, guidate a Firenze in una giornata decisamente inclemente. Ecco come vanno i nuovi motori Euro 4 e come cambia l’ergonomia

"Serve un sistema che blocchi gli smartphone in auto!"

"Serve un sistema che blocchi gli smartphone in auto!"

Gli automobilisti che guidano con lo smartphone in mano sono un enorme pericolo per i motociclisti (e non solo per loro). Premessa sacrosanta per la lettera che pubblichiamo nella consueta rubrica che ospita gli interventi dei lettori. La conclusione, invece…

Special più facili da omologare in Italia? Sì, ma…

Special più facili da omologare in Italia? Sì, ma…

Omologazione moto special: facile all'estero, in Italia no. Per la consueta rubrica delle lettere, pubblichiamo lo sfogo di un lettore che chiede maggior “clemenza” per le special, che vorrebbe più facili da regolarizzare e quindi da usare "in pace" con la legge. In effetti, oggi, in Italia si può modificare ben poco

Milano: preferenziali off limits per i quad

Milano: preferenziali off limits per i quad

Libero accesso alle corsie preferenziali? A Milano sì per moto e scooter, anche a tre ruote basculanti, mentre dal 1° novembre 2016 parte il divieto per i quad e i quadricicli leggeri (resta consentito l’accesso ad Area C). Il tutto sorvegliato da telecamere. Ecco quali mezzi possono usare le "preferenziali" e quali no 

“Basta con la patente!”

“Basta con la patente!”

Dopo la petizione #metapedaggio (FIRMATE QUI), un lettore ci scrive riguardo all'abolizione della patente per moto: “Va bene la battaglia contro le autostrade, ma perché non fate una petizione contro l’obbligo della patente?

Incentivi sui paraschiena: 2,5 milioni di spese, 21 di risparmi

Incentivi sui paraschiena: 2,5 milioni di spese, 21 di risparmi

Lo “sconto” del 50% sui paraschiena costerebbe alle casse dello Stato 2,5 milioni di euro e consentirebbe minori uscite sanitarie e sociali per 21 milioni. Favorevole il viceministro dell’Economia Luigi Casero, che sosterrà il provvedimento nella legge Finanziaria. E l’onorevole si fa “esplodere” per promuovere gli air bag…