"ABS disinseribile: sì o no?"
L'ABS è un sistema che da tempo è deve essere presente su moto e scooter. Con l'arrivo delle "modalità di guida" l'antibloccaggio è diventato disinseribile sulla ruota posteriore e, su alcune tipologie di moto, anche su entrambi gli assi. Un lettore ci chiede se la guida con ABS disattivato ci mette in difetto? Scopriamolo
Sogno un’enduro senza ABS ma biposto
Avere l’omologazione per il passeggero su una moto è utile. Ma perché questa dev’essere legata all’ABS? Un lettore ci scrive per avere chiarimenti in merito
Perchè l'MP3 Yourban 300 non ha l'ABS?
Un lettore ci scrive per sapere come mai lo scooter tre ruote Piaggio MP3 Yourban 300 non ha il dispositivo ABS di serie. Cosa dice la legge in merito?
KTM richiama le 690 Duke: problemi al cablaggio dell’ABS
KTM 690 Duke e 690 Duke R: richiamo per verificare il corretto montaggio di un cablaggio dell’impianto ABS. La campagna riguardante il problema ai freni avviata dalla Casa di Mattighofen si rferisce ai modelli di 690 Duke prodotti dal 2012 al 2016
Gamma KTM Adventure 2016: approfondiamo i dispositivi firmati Bosch
Abbiamo testato su strada e in fuoristrada le KTM Adventure (1050, 1190, 1190 R e 1290 Super Adventure). Tutte le moto montano sistemi studiati con Bosch al fine di garantire sicurezza in sella (ABS, Traction Control e quant'altro), e anche di più: vi raccontiamo la tecnica e vi diamo le impressioni di guida
“Il traction control della 1299 non sfrutta sensori di inclinazione ma lo usiamo in STK”
Quanto è evoluta l’elettronica della Panigale? Le sospensioni della S sono semiattive o no? E su quali altri sistemi sta lavorando, Ducati? Ci risponde Fabio Codecà (Electronic System Supervisor), che abbiamo intervistato in esclusiva
Bosch rafforza la propria presenza nel mercato delle due ruote
Secondo le previsioni, entro il 2021, il mercato delle due ruote supererà quota 160 milioni in tutto il Mondo e la Multinazionale tedesca punta a diventarne il fornitore leader. Per questo motivo è stato creato un nuovo ramo aziendale dedicato solo alle motociclette. Tutte le info
Modifiche del Codice della Strada: solidarietà ai motociclisti delusi
La Commissione Lavori Pubblici condivide le perplessità di Ancma sul parere negativo della Commissione Bilancio del Senato riguardo alle modifiche al Codice della Strada (limitazione della presenza di ostacoli fissi e guardrail ai lati delle strade; 125 in autostrada; apertura delle corsie preferenziali a bici, moto e ciclomotori)
Niente soldi: stop alle misure per la sicurezza dei motociclisti
Nessun riscontro positivo in Commissione Bilancio per le proposte Ancma per la modifica al Codice della Strada (limitazione della presenza di ostacoli fissi e guardrail ai lati delle strade; 125 in autostrada; apertura delle corsie preferenziali a bici, moto e ciclomotori; emanazione di linee guida sulla progettazione di strade sicure per le due ruote): manca la copertura finanziaria
.jpg "Honda Forza 125 ABS: lo scooter “piccolo” che imita i grandi")
Honda Forza 125 ABS: lo scooter “piccolo” che imita i grandi
La Casa di Tokyo ha presentato al Salone dell'Automobile di Parigi una nuova versione del proprio scooter "midi": 125 cc, nuova testata a 4 valvole, Start&Stop, gruppi ottici Full-LED e tante altre primizie. Commercializzato in tre varianti di colore, solo nella versione con ABS
BMW HP4: avrà l'ABS Pro, quasi un controllo di stabilità
La Casa di Monaco compie un ulteriore passo in avanti nel campo della sicurezza, sarà infatti possibile montare sulla S 1000 RR HP4 (è la prima volta su una sportiva) il nuovo ABS che funziona anche in curva. Disponibile come optional retrofit da ottobre
Vespa Primavera e Sprint: arriva l'ABS
A pochi mesi dalla presentazione, le ultime versioni "piccole" della storica due ruote del Gruppo Piaggio guadagnano il sistema antibloccaggio in frenata. Disponibile (sulla sola ruota anteriore) per Primavera 125 e 150 e Sprint 125. Tecnica e prezzi
Kymco Xciting 400i: ora disponibile anche con ABS
La Casa di Taiwan ha affiancato alla versione base del suo scooter da 399 cc il modello dotato di ABS. Il motore, la ciclistica e l’estetica non cambiano, ma il sistema antibloccaggio fa lievitare (di poco) il prezzo
Kymco K-XCT 300i: la versione con ABS è ora disponibile
Il "tuttofare" della Casa di Taiwan arriva nelle concessionarie con il sistema antibloccaggio sviluppato da Bosch denominato Generazione 9. A tutti coloro che lo acquisteranno, Kymco offrirà compresa nel prezzo la garanzia di 5 anni
