KTM: “L’LC8c della SMT ha coppia superiore a quella della 890 Duke R”
Abbiamo intervistato Riaan Neveling, Head of KTM Global Marketing, che ci ha parlato delle scelte tecniche dietro al motore della 890 SMT, del futuro del modello, delle competitor e di molto altro
KTM 890 SMT: CV e Nm dalla prova al banco
La KTM 890 SMT è salita sul nostro banco a rulli. Potenza e coppia rilevate sono perfettamente in linea con quanto dichiarato dalla Casa. Ecco CV e Nm della sport tourer di Mattighofen
KTM 890 SMT, in promozione tutta estate
Grazie a questa offerta, fino al 30 settembre, tutti coloro che acquisteranno la nuova 890 SMT 2023 potranno contare sull’installazione gratuita del pacchetto di controlli elettronici
Video prova nuova KTM 890 SMT 2023
È sviluppata sulla base tecnica della 890 Adventure, con bicilindrico LC8c da 105 CV e telaio in acciaio, ma la nuova 890 SMT è caratterizzata da cerchi da 17”, forcellone allungato, linee snellite, sospensioni WP Apex regolabili ed elettronica evoluta. Ecco la nostra prova video, dove vi raccontiamo tutto, ma proprio tutto, della nuova 890 SMT di KTM
Il prezzo della nuova KTM 890 SMT 2023
È sviluppata sulla base tecnica della 890 Adventure, con bicilindrico LC8c da 105 CV e telaio in acciaio, ma la nuova 890 SMT è caratterizzata da cerchi da 17”, forcellone allungato, linee snellite, sospensioni WP Apex regolabili ed elettronica evoluta. Ecco il prezzo
KTM 890 SMT vs Yamaha Tracer 9GT+
Tra le novità 2023 nel segmento delle crossover sportive, due delle più interessanti sono senza dubbio la nuovissima KTM 890 SMT e la versione top di gamma della Yamaha Tracer 9, ovvero la GT+. Due concetti diversi di esprimere il turismo, ma con motori (e prestazioni) di entrambe che derivano e si allineano (quasi) a quelli delle naked sportive delle rispettive case. Ecco dunque una "sfida" basata sui dati dichiarati, con le schede tecniche a paragone
Nuova KTM 890 SMT: come va, pregi e difetti
Nasce sulla base della Adventure, ne condivide il telaio e il bicilindrico LC8c 890 da 105 CV: cambiano le ruote e le sospensioni per un’attitudine più stradale, e per entrare di prepotenza nel nuovo segmento delle Supermoto-Touring. Ecco la prova della nuova KTM 890 SMT, con le impressioni di guida, i pregi e i difetti della moto e il prezzo
Ecco la nuova KTM 890 SMT! Foto e tutte le caratteristiche
La nuova KTM 890 SMT è sviluppata sulla base tecnica della 890 Adventure, con bicilindrico Lc8c da 105 CV e telaio in acciaio con nuovo forcellone. A livello ciclistico troviamo sospensioni WP Apex regolabili e freni Brembo, mentre l'elettronica sfoggia la piattaforma inerziale per gestire ABS e controllo di trazione. Scopriamo tutte le caratteristiche e il prezzo
Nuova KTM 890 SMT, svelate altre caratteristiche!
Continuano i rumors riguardo la attesissima KTM 890 SMT, la Supermoto sviluppata sulla piattaforma 890 della casa di Mattighofen. Dopo le prime foto del modello in clay e il video teaser che la mostra in azione sui tornanti della Pikes Peak, ecco che emergono alcune caratteristiche tecniche della 890 SMT
Le prime immagini della nuova KTM 890 SMT
Realizzata sulla base delle 890, con il bicilindrico LC8c di 899 cc è spingere la moto, è un mix tra il look della 890 Adventure e la ciclistica della 890 Duke. Ecco le prime immagini della nuova KTM 890 SMT 2023
Le foto spia della nuova KTM 890 SMT
Equipaggiata con un nuovo bicilindrico parallelo di 890 cc potrebbe diventare la sorella a vocazione stradale della 790 Adventure. Vedremo la nuova KTM 890 Supermoto già ad Eicma?
