Milano – MOTORE La Casa costruttrice statunitense anticipa i tempi e presenta già un nuovo modello per il 2013. È la Judge, una custom in stile bobber, simile alla High Ball. La Judge è equipaggiata con un motore bicilindrico a V di 50° da 106 pollici cubici, che corrispondono a 1.731 cc, ottenuti con misure di alesaggio per corsa di 101 mm x 108 mm e un rapporto di compressione di 9,4:1. La distribuzione è a singolo albero a camme in testa. È alimentato ad iniezione e ha due corpi farfallati da 45 mm. Il cambio è a sei marce e la frizione è multidisco in bagno d’olio. Sviluppa una coppia massima dichiarata di 141 Nm (14,38 kgm).
CICLISTICA La Judge utilizza il tradizionale telaio a doppia culla in tubi. La moto nel complesso ha un peso dichiarato di 300 kg. La luce da terra è di 120 mm e la misura dell’interasse è di 1.647 mm. L’altezza della sella da terra è di 658 mm. La forcella è a steli tradizionali da 43 mm di diametro e ha un’escursione di 130 mm. Il monoammortizzatore ha il corpo in alluminio e utilizza i leveraggi progressivi; ha un’escursione di 75 mm ed è regolabile nella meccanica per il precarico della molla. I cerchi sono da 16 pollici, entrambi con canale da 3,5 pollici. La misura del pneumatico anteriore è di 130/90, mentre quella del posteriore è di 140/90. Gli pneumatici di primo equipaggiamento sono della Dunlop. L’impianto frenante è composto da un disco flottante da 300 mm su cui agisce una pinza a quattro pistoncini all’avantreno e da un disco flottante da 300 mm stretto da una pinza a due pistoncini al retrotreno.
ALLESTIMENTI E PREZZO Negli Stati Uniti la Judge si poterà avere con la carrozzeria rossa, nera oppure arancione, ad un prezzo di base di 13.999 dollari, che sono circa 10.795 euro.
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