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SBK Misano: Sykes riconquista la superpole, Giugliano 2°

Il pilota inglese della Kawasaki rovina la festa a Giugliano per soli 2 decimi. Ducati si rifà con Canepa, 10° e primo delle EVO. Abbastanza bene anche le Aprilia: Guintoli 3°, Melandri 5°

Sbk misano: sykes riconquista la superpole, giugliano 2°

Dopo la caduta in Gara1 di Sepang, in molti dicevano che Tom Sykes non sarebbe riuscito a dare il 100% a Misano ma l’inglese non ci sta: negli ultimi minuti della Superpole2, il campione del mondo ha sfruttato tutto il grip delle gomme da qualifica e il potenziale della sua verdona e ha portato a casa un giro che solo lui sarebbe riuscito a fare.

 

SUPERPOLE 1

Nella prima fase delle qualifiche sono i piloti della classe EVO, assieme a Elias e Corti (che hanno moto Factory), a giocarsi l’ingresso alla superpole2. Elias e la sua RSV4 non hanno problemi a conquistare la primo posizione ma è il nostro Niccolò Canepa a rendere felice il pubblico di casa. Il pilota genovese e la sua Ducati 1199 Panigale EVO hanno girato in 1’36”534, 3 decimi più veloce di David Salom. Ma la vera sfida deve ancora iniziare.

 

SUPERPOLE 2

Per quasi tutta la durata della qualifica è Davide Giugliano a mantenere la vetta della classifica e nei minuti finali riesce ad abbassare di quasi 8 decimi il suo miglior giro: il suo tempo è di 1’35”079. Pole position tutta italiana… ma Tom Sykes è ancora in pista. Il pilota inglese taglia il traguardo con 2 decimi di vantaggio sull’alfiere della Ducati e abbatte il muro dell’1 e 35. Il re della Superpole sembra tornato e proprio quando non sarebbe dovuto essere in perfetta forma. Ora non resta che aspettare le due manches di domani per vedere cosa succederà (qui gli orari TV). Intanto, non perdetevi la gara della Stock 600 alle 18,00 e non dimenticatevi di giocare al FantaMOTOCICLISMO: fare il vostro pronostico sulle due gare della Superbike e a fine stagione potrete diventare tester di Motociclismo per un giorno. Cliccate sul pulsante arancione per partecipare:

 

 

MONDIALE SBK MISANO 2014 – GRIGLIA DI PARTENZA

1 T. SYKES Kawasaki ZX-10R 1'34”883

2 D. GIUGLIANO Ducati 1199 Panigale R 1'35”079 0.196

3 S. GUINTOLI Aprilia RSV4 Factory 1'35”106 0.223

4 L. BAZ Kawasaki ZX-10R 1'35”254 0.371

5 M. MELANDRI Aprilia RSV4 Factory 1'35”316 0.433

6 T. ELIAS Aprilia RSV4 Factory 1'35”404 0.521

7 C. DAVIES Ducati 1199 Panigale R 1'35”602 0.719

8 J. REA Honda CBR1000RR 1'35”675 0.792

9 E. LAVERTY Suzuki GSX-R1000 1'36”043 1.160

10 N. CANEPA Ducati 1199 Panigale R EVO 1'36”404 1.521

11 A. LOWES Suzuki GSX-R1000 1'36”489 1.606

12 L. HASLAM Honda CBR1000RR 1'36”515 1.632

13 D. SALOM Kawasaki ZX-10R EVO 1'36”843

14 M. BAIOCCO Ducati 1199 Panigale R EVO 1'36”937

15 A. BADOVINI Bimota BB3 EVO 1'37”038

16 C. CORTI MV Agusta F4 RR 1'37”351

17 S. BARRIER BMW S1000 RR EVO 1'37”499

18 I. GOI Ducati 1199 Panigale R EVO 1'37”540

19 S. MORAIS Kawasaki ZX-10R EVO 1'37”807

20 F. FORET Kawasaki ZX-10R EVO 1'38”008 

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