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di Beppe Cucco
14 January 2024

Benelli TRK 702X vs Suzuki V-Strom 650 XT: il confronto al banco e le prestazioni

Abbiamo messo a confronto sul nostro banco a rulli Benelli TRK 702X vs Suzuki V-Strom 650 XT per verificare le effettive qualità prestazionali di ognuna e capire dove una spicca sull'altra. Ecco i dati di potenza, coppia, velocità massima, accelerazione, ripresa e frenata

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Benelli TRK 702XSuzuki V-Strom 650 XT
Potenza massima dichiarata 70 CV a 8.000 giri/min70,7 CV a 8.300 giri/min
Potenza massima all'albero64,3 CV a 8.200 giri/min72,0 CV a 9.000 giri/min
Potenza massima alla ruota58,7 CV a 8.200 giri/min65,7 CV a 9.000 giri/min
Coppia massima dichiarata70 Nm a 6.000 giri/min62 Nm a 6.300 giri/min
Coppia massima all'albero65,5 Nm a 5.500 giri/min 63,7 Nm a 6.500 giri/min
Coppia massima alla ruota59,8 Nm a 5.500 giri/min 58,1 Nm a 6.500 giri/min

l due bicilindrici hanno un andamento simile fino a circa 7.000 giri/ min, con un piccolo vantaggio del “jap” tra 2.000 e 4.000 giri/min e un modesto vantaggio dell’italiano tra 4.000 e 6.000 giri/min.

Oltre, il motore Suzuki prende il largo pur in svantaggio di circa 50 cc. Fa meglio sia in termini di potenza massima sia di regime massimo di rotazione. In virtù di questo range più esteso può utilizzare rapporti più corti che vanno a vantaggio della coppia alla ruota ovvero delle prestazioni.

Benelli TRK 702XSuzuki V-Strom 650 XT
Velocità massima176 km/h185 km/h
Accelerazione 0-100 km/h5,5 s4 s
Accelerazione 0-200 m - velocità di uscita9,2 s - 000 km/h8 s - 143 km/h
Accelerazione 0-400 m - velocità di uscita14 s - 153 km/h12,7 s - 164 km/h
Ripresa 90-130 km/h in 6a marcia6,3 s4,9 s
Ripresa da 50 km/h in 6a sui 400 m - velocità di uscita14,6 s - 141 km/h13,8 s - 153 km/h
Frenata da 90 e 50 km/h32,7 m - 10 m33,9 m – 10,6 m

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