La
gamma Triumph 2016 presenta agli... estremi la "entry level"
Street Twin e la raffinata café racer
Thruxton R. In mezzo, idealmente, ffigurano le nuove
Bonneville T120 e
T120 Black. Naked in stile classico, sono caratterizzate dal nuovo bicilindrico in linea da 1.200 cc, con raffreddamento a liquido, fasatura a 270°, distribuzione monoalbero a camme in testa con 8 valvole e l’elettronica con Ride by Wire. Restando nel campo dell’elettronica, le T120 propongono due mappe per aiutare il pilota ad adattarsi alle condizioni di guida: Road e Rain. La seconda mappa permette anche di smorzare l’effetto on-off che, altrimenti, nei percorsi urbani si fa sentire. La potenza erogata dal bicilindrico è di 80 CV a 6.550 giri/min. Si tratta di una moto che raccoglie un’eredità senza dubbio importante; l’icona british è disponibile anche nella versione
“Black”, la cui base è la T120 standard ma con motore, scarichi, cerchi, parafanghi e maniglione verniciati in nero (ma esiste anche con serbatoio grigio). Triumph offre inoltre per la T120 una variegata gamma di accessori: il catalogo Triumph ne conta ben 160. L’
inspiration kit denominato “Prestige” è una delle varianti in cui si può trasformare questa Bonneville.
Cliccando qui trovate
il nostro test in sella alla T120 (per le impressioni di guida della Street Twin e della Thruxton R, invece,
cliccate qui e
qui) sotto invece trovate il video rilasciato da
Triumph.