In video 8 Yamaha XSR700 e 900 special Yard Built

27 giugno 2017
di Nicolas Patrini
Yamaha ha presentato, al festival francese di Biarritz, 8 special “Faster Sons” su base XSR700 e XSR900, nate dalla collaborazione con i più creativi bike maker del globo. Le vedete, anche in azione, nel video racconto, compresa la XSR900 "Stardust" dell’italiano OMT Garage. Info, foto e dettagli

Yamaha protagonista a Biarritz

Yamaha ha preso parte al Wheels & Waves 2017, il festival internazionale di Biarritz (Francia) dedicato agli appassionati del mondo dei mezzi special, neo retrò e vintage e, naturalmente, delle onde e del surf. La Casa di Iwata ha partecipato da protagonista a tutti i principali appuntamenti dell'happening francese come El Rollo (gara di flat track all'ippodromo di San Sebastian), ArtRide IV (mostra artistica a Pasaia San Pedro) e Punk's Peak (sprint race sul Jaizkibel Mountain), attirando in particolare l'attenzione del pubblico sulle 8 Yard Built costruite su base delle Faster Sons XSR700 (cliccate qui per leggere il nostro test) e XSR900 (qui trovate la nostra prova). Le special sono state realizzate dalle filiali Yamaha Motor di Italia, Germania, Spagna, Portogallo, Grecia, Svizzera, Regno Unito e Francia, in collaborazione con customizzatori locali tra i più famosi al mondo. Cliccate qui per vedere le foto.

La special italiana, preparata da OMT Garage, su base XSR900

Per l'occasione, la filiale Italiana di Yamaha Motor ha scelto di collaborare con l'officina OMT Garage, che ha creato una straordinaria Special sulla base della tre cilindri XSR900. L'idea di partenza era quella di esplorare la XSR900 all'interno di un nuovo territorio, ossia quello del muscle bike off road. La XSR900 "Stardust" (cliccate qui per vedere le foto e scoprirla nel dettaglio) è dotata di piastre di sterzo, serbatoio e coda (costituita da un telaietto reggisella) realizzati appositamente da OMT Garage (presente anche con una bella special Guzzi in gara nel Flaty Track). La sella è un prodotto artigianale. Il telaio è stato sabbiato e lucidato così come il forcellone che è stato anche alleggerito. Gli pneumatici da off-road sono Continental, modello TKC 80. L'impianto frenante anteriore è stato sostituito da un freno monodisco da 320 abbinato ad una pinza radiale prodotta da Discacciati. I cerchi a raggi, sia anteriori che posteriori, sono di Borrani.

“XSR900 costituisce un'ottima base per la personalizzazione” ha dichiarato Marco Troiano, titolare del workshop OMT Garage. “Si tratta infatti di una moto classica ma dotata di un'anima aggressiva che le conferisce una personalità unica. È stato molto divertente lavorare a questo progetto di trasformazione di una XSR900 in una Power Scrambler. Abbiamo scelto di chiamarla "Stardust" per via delle stelle impresse sul serbatoio. Ci è piaciuto moltissimo il blocco motore, così compatto e muscoloso, ed il design del telaio a cui abbiamo riservato solo un trattamento di "lifting" per renderlo ancora più essenziale. La nostra filosofia, in poche parole, è less is more”

Il progetto Yard Built

Yard Built è un progetto internazionale di customizzazione che da diversi anni vede impegnati Yamaha ed alcuni dei bike-maker più celebri al mondo nella trasformazione di modelli appartenenti alla gamma Sport Heritage. Unica regola che fa da capo al programma è l'assoluto divieto di apportare modifiche sostanziali al telaio e al motore. Tale imposizione trova fondamento in una delle principali caratteristiche dei mezzi della famiglia XSR, ossia la versatilità.

“Questo progetto è per noi davvero affascinate” commenta Cristian Barelli, Marketing Coordinator di Yamaha Motor Europe. “Mentre Yard Built si evolve e affonda le proprie radici in tutti i paesi europei, riunire insieme le ultime opere costituisce l'opportunità unica di vedere in un solo luogo i punti di forza tipici delle XSR, ossia personalizzazione e divertimento di guida, interpretati secondo le diverse visioni dei costruttori”.

In video 8 Yamaha XSR700 e 900 special Yard Built
Yamaha SCR950, customizzata e presentata a Wheels & Waves 2017
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